昨日公交二公司、五公司、站务公司等分别组织了乘客逃生演练。武汉市公交集团董事长陈幼林透露，今后武汉公交将建电子档案，对安全锤等设备每天检查，购买新车时考虑“大车窗”车型。

　　昨日10时许，一辆满载乘客的71路驶入常青花园公交枢纽站，车厢内浓烟弥漫，司机迅速停稳车辆打开车门组织乘车疏散。司机指挥乘客们有序地从前后车门快速下车，部分乘客用车载安全锤砸破车窗逃生，全部32名乘客逃生完毕花了110秒。

　　这是公交二公司、站务公司在举行消防应急实战演习，200名驾驶员、20名技工及站务公司员工参加了培训和观摩。同时，公交五公司也进行了演练。

　　武汉市公交集团董事长陈幼林表示，厦门公交烧车事故的发生对武汉公交有借鉴意义，武汉公交今后会进一步加强管理，对防火弹、安全锤、车载灭火机等安全设备采取日检日报，司机夜间车辆回站检查后，如发现安全锤有缺失必须当晚上报，及时补齐。

　　陈幼林表示，目前有些车型的推拉车窗面积较小，逃生比较困难，今后在采购公交车辆时，会要求厂家在这方面进行改进，车窗要大，便于逃生。

　　同时，武汉公交将建立三个电子档案，即车辆管理档案、司机信息档案、车辆停车点档案。