陕西平安运输集团有限公司成立于1995年，为股份制交通运输企业。公司现有员工2328人。2007年1月被中国道协评定为一级客运企业，连续3年入选中国道路运输企业50强。目前拥有大型高等级客运车辆及快捷货运车辆九百余辆，营运线路136条，并开通连接区县的公路农村城乡客运班线10条。集团下设1个长途客运总公司、1个货运总公司、1个短途公交总公司;陕西包茂高速客运有限公司、陕西五环客运有限公司2个子公司。

　　其中，五环客运有限公司——这个08年成立的平安子公司在11年“安全大讲堂”前就尝到了“安全管理”的甜头，目前公司的所有在运行车辆全部加装G-BOS。

　　总经理胡波告诉记者：“我们在车辆管理上对安全特别重视，可以说只要有先进的促进安全的科学管理手段和设备，总公司就舍得投入。光是在车辆上加装的系统就有GPS、监控系统和G-B0S三套，其中G-BOS相当不错，对于规范我们驾驶员的行为起了很好的作用。除了平日的监控之外，我们还利用运行回放的功能，对驾驶员进行总结、教育培训，从而提高驾驶员的思想意识、提升驾驶技术。”

　　西安独特的地理环境和城市区位让这座古老的城市的对外交通竞争更加激烈。胡总坦言，在空铁竞争日益激烈的今天，客运同行效益有所下降，但在一片哀鸿声中，陕西平安一直以强劲的发展势头勇立竞争激烈的道路客运市场潮头，究其根本原因，就在于其对安全的重视，对先进科技的应用。良好的安全口碑和先进的科学管理使得经营状况反而稳中有升，成本得到有效控制，其中五环公司去年效益增长了8%。

　　“从去年开始，陕西省规定晚上0点到早上5点停运。为了保证执行，我们和西安市运管处一同在晚上11点到2点通过G-BOS平台监控在外的车辆，确保在规定的时间段内无车运行，保障旅客安全。”胡总介绍。

　　在安全管理这方面，胡总对G-BOS不吝美言：“G-BOS对于我们管理者来说，至少有三个大优点。第一是费用低，不用另外出流量钱;第二是方便，哪里有网络就可以在那里登录监控，尤其是晚上在家就可以完成工作，不用24小时守在办公室;第三是数据、报表很详实，司乘人员的行为、车辆运行中的各项数据都一目了然，对于平日的管理是很方便的。”

　　在刚装上G-BOS的时候，有一次G-BOS平台监控员发现一辆从西安开往宝鸡的大巴车在上高速之前的路口停车，打开车门帮熟人往行李舱内装货送到宝鸡，这种途中停车、开门的行为按照规定是不允许的。当驾驶员回到公司，向他询问这次停车情况时，驾驶员一愣，一口否认。但在G-BOS的“铁证”面前，该驾驶员承认了所作所为。有了这次教训，G-BOS的强大功能在五环公司的司乘人员间广泛流传，很多之前以为管理者发现不了的积习得到改正，增强了安全性，提高了服务水平。

　　G-BOS的强大不仅在于为管理者提供了真实、详细的数据，更在于为驾驶员在外的驾驶行为提供了规范。这不仅有助于客运安全，更是降低了运营成本。胡总解释说：“我们之前有一个司机，我们通过G-BOS的异常数据重点观察，发现他开的车刹车、点火系统维修的频率比其他车高很多，换其他人开这辆车就不会坏得这么频繁，换他去开其他车也是很容易损耗。后来综合数据考量，发现是他的驾驶行为不好，我们对其进行了严格的再培训。”