全国人大代表、成都市委罗霞表示，成都在发展公共交通方面具有很好的基础，现在实施的"交通先行"战略也把公交优先摆在了极为重要的位置。借全国两会的机会，她将把成都发展公交的做法向全国介绍，同时争取将成都纳入到全国下一批“公交都市”示范城市的名单中。

    据中国金融中心指数显示，目前成都市金融中心综合竞争力排名全国第8位、中西部第1位，取得了明显成效，初步将成都建设成了西部最具影响力的区域性金融中心。“希望未来加大对西部地区金融支持力度，将西部开发银行的总部设在成都，立足成都、辐射西部，为西部地区经济快速发展提供强有力的金融支持。”

    在一份四川代表团拟提交给十二届全国人大一次会议的议案中《关于加快城市综合公交系统统筹规划建设的建议》，给国内很多城市提出的建议。

   “完整的公交系统不仅仅是指公交车，还包括地铁、出租车和成都已经开始规划的轻轨。”她介绍，近年来，我国城市公共交通系统得到快速发展，各式公交系统基础设施建设成绩显著。两年前，成都的公交系统还只有公交车和出租车，在地铁1、2号线运行后，成都公交系统结构发生了显著改变。

   “就目前统计数据来看，公共交通的出行分担率还不足30%，但是像成都这样的城市公交分担率应该达到40%。”罗霞说，成都在推进公交发展上还有空间。

    进入“公交都市”示范城市名单

    成都争取下一批

    罗霞说，作为一名来自成都的代表，这份建议肯定是“带着成都”来到全国两会的。在今年的市两会上，罗霞所在的致公党成都市委已将这份建议的“成都版”提交市政协十四届一次会议。“而这次全国两会我主要是着眼于全国层面提出了这个建议。”她表示，在国家相关部委办理这份建议时，特别是在进一步扩大“公交都市”示范城市范围，对交通基础设施条件良好、区位优势显著的城市予以政策、资金技术的倾斜等方面，将极力为成都争取。

   “成都在发展公共交通方面具有很好的基础，现在实施的"交通先行"战略也把公交优先摆在了极为重要的位置。”罗霞告说，借此全国两会的机会，她将把成都发展公交的做法向全国介绍，同时争取将成都纳入到全国下一批“公交都市”示范城市的名单中。

    加快完善综合公交系统发展规划 扩大“公交都市”示范城市范围

    按照十八大报告确定的全面建成小康社会的要求，以及国务院常务会议研究部署的优先发展公共交通的重点任务和《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，针对我国各个城市综合公交系统规划、建设实际，罗霞建议加快完善综合公交系统发展规划，进一步扩大“公交都市”示范城市范围。着力加强综合公交系统基础设施建设和系统配置，促进城乡土地利用、城乡空间结构和产业布局有机平衡和协调。

    此外，罗霞还建议在管理上，加快构建综合公交智能信息系统和标识系统。在资金上，拓宽投资渠道，完善综合公交价格补贴机制。综合考虑居民收入水平、企业运营成本和综合公交需求特征和适应性，优化完善综合公交票价机制，建立多层次、差别化的价格体系，提升综合公交系统的吸引力。