今后市区街头拖着“黑尾巴”的公交车会越来越少，直至消失。据介绍，在我市47辆天然气公交车投入使用后，60部油电两用节能环保公交车不久也将上线运营。不少市民会问，为何今年会有如此大规模的公交车更新换代？对此，抚州公交总公司相关负责人做了详细解释。

    今年公交更新规模为何这么大

    公交要更新，首先是因为车辆达到了报废期限。一般城市客车的使用年限为10—12年，但是考虑到公交车的使用环境，国家强制规定公交客车的使用年限不得超过10年。今年更新的公交车大部分已临近报废期限，由于车辆老旧化、损耗较大，运营过程中经常出现故障，维修成本随之上升。再加上老公交车一般都是高台阶，让很多人感到不方便、不安全。

    为了解决上述问题，在市委、市政府和市财政的大力支持下，抚州公交总公司筹资1600万元更新了1路和11路公交车。目前，政府又出资2000万元购买了60部油电混合动力车，预计于2月8日投入运营。如此大手笔的车辆更新后，市区的所有公交车将会以一个崭新的面貌呈现在市民面前。

    为何选择天然气公交和油电混合动力车

    “更换新能源公交车，一算环保账，二算经济账，三算安全账。”市公交总公司负责人告诉记者，“在能源资源日益紧张的大前提下，采用清洁、低碳的新能源公交车会带来良好的环境效益与经济效益。公交车是能源消耗和污染物排放的‘大户’，也是节能减排工作的重点。”

    目前，公交车主要以柴油为燃料，会向空气中排放大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒等有害物质，可谓是大气污染的一大元凶。而天然气的污染程度仅为燃油车的2%—14%。而且与传统的燃油车相比，天然气车的烟度值几乎为0，尾气中的碳烟颗粒、氮氧化合物等有害物质排放量较柴油车减少60%以上，噪音降低40%。概括说来，天然气公交车“喝”下去的是气，“吐”出来的却是水，将彻底根除公交车冒黑烟的现象，有效解决抚州公交车拖着“黑尾巴”招摇过市的现象。

    而相比传统公交车，混合动力公交车在起步、低速和怠速状态下以电作为动力，在速度较高时才自动转变为以油作为动力。因此，该类车在起步、低速和怠速阶段不排放废气，实现了公交车停车时的“零排放”。据介绍，由于采取了混合动力系统，这种新型的环保公交车比原内燃机车型节油25%以上，各项污染物排放量也可减少25%—30%，真正实现了低排放、低能耗和低噪音。

    目前，抚州的天然气公交车占公交车总量的25%左右，随着60部油电混合动力公交车的上线运营，新能源环保公交车的比重将会突破50%。

    公交车票价步入2元时代

    随着新公交车的投入运营，市民最大的感受就是乘坐的舒适度大大提高了。但同时，市民对票价也有了更多的关注。据了解，随着公交车的大量更新，普通公交车基本消失，市城区大部分都是空调车。根据物价部门的批文规定，公交车1元/位，公交车内开设空调后2元/位。也就是说，我市公交车票价将步入2元时代。

    “票价涨幅过高，市民承受有些难”“一次性换新车，没有考虑到市民承受力”等部分市民的意见也随之而来。公司工作人员解释，冬天空调制热、夏季空调制冷都要经发动机转换，成本增加无法避免。据介绍，公交车开空调后统一调整票价至两元。公交车在一年中除了4月、5月、10月、11月以外的8个月内都会开空调，并不会根据当天的温度做出调整。