19日，曲阜K19路公交车缓缓地驶出曲阜汽车站，驶向吴村镇的九仙山方向。当天有10辆新公交车投入城乡公交运营。此后另外40辆公交车将陆续投入城乡公交线路。

    19日上午10点左右，K19路公交车司机驾驶着一辆崭新的新能源公交车驶向吴村镇的九仙山方向，这是当天新调整的曲阜汽车站到九仙山的环形公交路线。当车行驶到王庄镇刘庄村的东西主街上时，引起了村民的注意。村民李霞在丛庄上的公交车，打算去龙尾村走亲戚，按照原来的票价，李霞要花三块钱，而现在她只需要花一块钱。

    过了丛庄，记者发现此时的村道成了蜿蜒的山路，忽高忽低。一小时后，公交车到达终点站九仙山，此后这辆车沿着红山子、王林等7个村子返回形成环形公交路线。“九仙山是最西北的一个村子，地处山区，与泰安的宁阳搭界，比较偏僻，平时村民们的出行都不太方便。”曲阜市城乡客运有限公司经理宋军说，调整为环形运营之后，所经过的村庄由27个增加到30个，村民进城方便了。

    “2008年就有了农村客运，但运营模式并不是公交运营模式，部分线路是私人经营。”曲阜市交通运输局道路运输管理处主任王鲁旗说，这种运营模式存在的弊端是运力满足不了村民出行，票价较高，不少村民还是骑电动车、摩托车出行。通过收购兼并，现在大部分私人经营的情况已经不存在。

    8米半的新能源公交车能容纳60人左右，车上不仅有摄像头监控车况、路况，还有冬暖夏凉的空调。曲阜市交通局局长胡士川介绍，12月曲阜市投资2000万元，新购置绿色环保公交车40辆，新增线路5条，调整线路3条，新增一个乡镇、43个村(居)通达公交，35条公交路线将405个行政村与城区相连，行政村通车率达到100%，形成了一个城乡公交网络，实现“村村通公交”。