在11月27日的亚洲第一国际节能与新能源汽车展上，扬子江汽WG6121BEVHM型在线充纯电动城市客车首次在上海对外发布，为城市新能源公共交通发展提供主力支撑，另一款旗舰车型WG6820BEVHK型纯电动城市客车，是专门针对城市微循环、社区巴士及各种特殊限制路段，用于将新能源公共交通渗透到城市每个角落的产品，是扬子江汽车在新能源、新动力领域车辆长短缩小化、车身轻量化的强力新作。

    WG6820BEVHK型纯电动城市客车全长8.2米，整体设计遵循“以人为本、创新未来”的设计里面，具有运行零排放、噪音低、舒适性高的特性。细致入微地将零排放带到每条道路、每个社区、每位市民的身边。

    作为扬子江汽车在纯电动城市客车产品上的延伸，WG6820BEVHK型纯电动城市搭载了扬子江多项技术改进和设计完善。首先在外观上采用全新造型，方基调小弧圆角造型保留了传统造型的经典，大灯设置成了2边对立等腰三角型，单边一大灯两小灯的布局，简洁又不失层次感。车身主体橘白分明，车窗玻璃颜色加深，即使车长仅8米有余，但整体外形优雅大气。

    车辆动力性能强劲，从静止提速至50km/h仅需18秒钟，满载情况下可以通过25%的坡道，满足各城市正常的运营需求。续航里程是考验纯电动车的重要指标，WG6820BEVHK型纯电动城市客车的储能系统使用的是磷酸铁锂动力电池，特点是内阻很小，安全性能高，使用寿命长，充电速度快，充放电电流大，成本低，能够满足该车续航里程达到150公里。整车整备质量仅为8880kg，进一步降低了对电能的消耗，提升了运营里程。该车电池、电机设计布置不挤占车内空间，乘客座位数25个，额定载客量与燃料客车相当，运营效率相同。

    城市微循环及社区线路里程不长，该车用于这些线路所消耗的电量不多，车辆使用不需要建设大型充电站，仅需在社区或城市交叉区域建设充电桩即可满足其充电需求，和新能源乘用车的充电设施相兼容。

    WG6820BEVHK型城市客车可以运用于城市微循环公交、BRT及轨道交通接驳巴士、社区巴士等各种公交线路和市区通勤车领域，是扬子江客车专门为各城市打造的一款低成本，高运营效率、绿色环保的超性价比新能源公交运营解决方案。此次发布的是右舵版，专门针对海外市场，另外该车型还有左舵版，用于国内市场。

    此次扬子江汽车对城市公共交通发展理念做出了全面解释，无论是城市主力公共交通布置还是区域公共交通分布，都尽力将绿色、环保、零排放渗透到城市的每一个角落，真正做到城市“零排放”全覆盖。