全国混合动力客车采用的技术系统分为浅混、中混、深混3种形式。在国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚看来，混合动力客车中的中混系统技术趋于稳定，最好的系统城市工况百公里油耗约为24升（12米客车），其未来竞争力非常大。

    我国相关客车企业应该对中混技术继续投入研发，要努力降低其成本。做一个估算，如果成本比燃油汽车增长不超过15万元~20万元，那么，到2015年在没有国家财政补贴的情况下，中混动力客车可能已经具有市场竞争力。这个目标，很多企业认为是在今后3年内可实现。

    截至2012年底，全国各类示范车辆总数达到2.7万余辆，其中，混合动力客车数量达到1.2156万辆，它的数量约占到所有示范车辆的一半。今年工信部等4部委对混合动力公交车在非示范城市进行推广定下5000辆的任务，这个任务已经全部完成。因此，这个5000辆的数量加上前3年推广的，目前国内混合动力客车的推广数量已经达到1.7万余辆。