合肥市政协委员许桂宝刚刚在“两会”上提案建议，合肥要强力促进纯电动新能源汽车推广应用，合肥新能源客车发展又取得关键性突破。今天上午10时，北京室外温度只有零下7摄氏度，昌平区九华山庄却热气腾腾，中国首个新能源客车技术系统在此发布，该系统由合肥企业安凯研发。有了超级的大脑，未来新能源客车在保证安全的前提下，将更加智能。

    “这个系统叫I-EMS卓越电管理系统。它可以提高电动客车的运营可靠性，以合肥首批30台电动公交为例，单车最高里程已经突破20万公里，千公里故障率只有0.4，而传统客车是0.7。”安凯新能源汽车研究所工程师朱鹤告诉记者。安全之外，该系统的最大特点就是“智能”装上这个系统，车联网就可以监控电动客车运营状态，后方大脑实时掌控电动客车，并进行数据修改。

    另外，这系统还充当“客车医生”角色。它可以智能检测整车电控、电机、电池运行状态，自动进行故障预警与排除，实现智能安全。根据运营工况，自动选择驱动策略，智能平衡电池、电机、发动机的匹配关系，实现智能驱动。电机系统自动检测过流、过压、过热、电池欠压等故障，实现主动预测排险。控制器对其散热器的温度进行自动检测控制，自动进行输出调节，实现自主安全。“系统还进行了绝缘设置，可以防止驾驶员和乘客触电”。