8月10日到12日，2012中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会在杭州和平会展中心隆重举行。东风汽车股份有限公司携纯电动校车、电动环卫车、电动物流车等三款车型亮相本次车展，其中有首次亮相的以高端商用MPV，即东风御风为基础车型研制的纯电动校车是中国目前首款全承载纯电动校车，成为本次新能源车展上的最大亮点。

    东风股份总经理助理朱文灿表示，东风股份展出的三款车型创造了本届车展上的三个“唯一”看点，即东风纯电动校车是展会上唯一一款校车车型，东风天翼纯电动物流车是展会上唯一一款示范运营达两年的新能源车型，东风纯电动环卫车是展会上唯一一款市政车型。

    朱文灿称，东风股份从2005年就开始进行新能源客车研发。目前在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计方面取得17项实用新型和发明专利，掌握驱动控制核心技术。此次参展的三款车型分别代表了未来纯电动车的三个重要发展方向，也是最适宜发展纯电动车几个领域”。东风股份作为东风新能源商用车的主力军，立足整车开发，着眼未来市场，在新能源汽车发展方面取得了较大成功，目前已经开发出了东风天翼纯电动/混合动力公交车、纯电动物流车、商务车、市政用车（垃圾清运车、道路清洁车等）、电动校车等5款新能源系列车，并在襄阳、唐山、上海等多个城市实现了示范运行，不仅在产品上取得较大成果，在纯电动公交车、物流车、环卫车的推广及商业运作模式上也作了许多成功的探索。目前，东风股份首期已投放示范运营的东风天翼纯电动公交车达到50台，其中40台纯电动公交车分别在襄阳、唐山作示范运营，并以示范运营中采集的数据为依托，不断改善新产品性能。

    使用东风股份产品的襄阳公交公司负责人表示，在实际公交工况下，东风天翼纯电动公交车一次充电续航里程可达248公里，百公里耗电68度，由于充电站电价为0.98元/度，油价为7.2元/升，故百公里燃料费纯电动公交车要比传统公交车节省220元。统计数据显示，已投入运营的东风天翼纯电动公交车累计安全运行里程达185万公里，累计搭载170万人次，示范运营里程累计已达210万公里。产品的优良性能加上襄阳公交公司的精心管理，襄阳公交公司获颁“全国新能源大巴优秀示范应用优秀单位”称号。

    在新能源车展上，人们关注最多的是校车的安全性。对此，朱文灿说，东风股份是参与校车标准制定的成员单位，在校车研制上，特别注重安全保障措施。此次展示的东风纯电动校车是国内第一款全承载纯电动长鼻校车，采用通过“三高实验”和国家安全碰撞实验的东风御风为基础车型上研制完成。在产品开发上，采用优于欧洲标准的全承载车身技术和纯电动前置前驱电动设计，应用远程监控系统、指纹识别系统、全景可视系统，突出电动校车在使用过程中的全方位、全过程、全天候安全保障。由于该校车车身结构采用全承载式车身，所以整车舒适性好、轻量化水平高，一次续航里程超过100公里，百公里耗电40度。与同车型传统校车百公里油耗13升相比，纯电动校车百公里节省54.4元。无疑，纯电动校车在运营成本上的优势非常明显。在业内最为关心的电池使用寿命上，该校车电池寿命可达7年之久，且维护成本只有传统校车的1/4。

    东风股份新能源商用车平台运营总监廖纲庆表示，东风天翼纯电动物流车自2010年9月投入上海TNT集团示范运营以来，在2011年4月19日开幕的上海国际车展上，东风股份展示了与清华大学联合研发的新能源远程监控系统。这套系统正在由东风天翼纯电动物流车组成的上海TNT快递物流车队上使用。该系统可对整个车队的运营情况实施全方位的监控，确保运营高效、安全。东风天翼纯电动城市快递车主要针对城市物流快递、快送的特点，结合电动车的国际标准和国内标准，采用了轻便、快捷、安全、经济的设计理念，该车进行了33项技术革新，参照国际标准革新11项，国内标准革新13项，自主革新9项，历经3万公里的工况模拟试验和可靠性验证试验。目前在上海TNT快递车队示范运营累计已达15万余公里。东风纯电动环卫车采用整车一体化设计，可靠性强，耐久性高，具有良好的操控性，被人们亲切地喻为真正的城市“绿色清洁使者”。