5月8日,我市首批以液化天然气(LNG)为燃料的公交车,投放到大学城至沙坪坝段的266、249路公交线运营。这是我市继天然气(CNG)客车、混合动力客车和电动客车之后,上路的又一种清洁能源公交客车。
相比天然气公交车,液化气公交车最大特点是“跑得久”,因为它的燃料是高压缩比的天然气,车辆可以携带更多的天然气燃料罐上路,因此其续航里程最高可达600公里,从而提高客车利用率,增加高峰期发车班次。
市公交二公司表示,液化气公交车票价和普通中级车一致。
5月8日,我市首批以液化天然气(LNG)为燃料的公交车,投放到大学城至沙坪坝段的266、249路公交线运营。这是我市继天然气(CNG)客车、混合动力客车和电动客车之后,上路的又一种清洁能源公交客车。
相比天然气公交车,液化气公交车最大特点是“跑得久”,因为它的燃料是高压缩比的天然气,车辆可以携带更多的天然气燃料罐上路,因此其续航里程最高可达600公里,从而提高客车利用率,增加高峰期发车班次。
市公交二公司表示,液化气公交车票价和普通中级车一致。