“贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会”上，国内主流发动机企业基本到齐，可见它们对于国Ⅳ标准的关注。在实施时间已定的情况下，发动机企业不仅仅探讨技术路线，更多的是关注实施过程中或将遇到的问题。记者发现，问题主要集中在三方面。

     执行能否不走样

     中国内燃机工业协会专家委员会专家李勤博士的一句话，得到了众多与会者的共鸣：“政府管理的一致性远比生产企业一致性重要。”

     相对于油品质量、尿素供应，发动机企业对于政府管理一致性的问题更担忧。

      “国Ⅳ标准定在2013年7月1日实施，我认为比较现实，与其说大家没准备好，煮成夹生饭，导致很多人不遵守法规，还不如时间给得充分些，让大家准备好，真正实现没有水分的国Ⅳ。我建议，相关措施要跟上，不要到时候依然没有准备好，让不是国Ⅳ的产品大行其道，让真正落实的企业遭受损失。”东风康明斯副总经理卢卓华表示。

     卢卓华认为，政策执行要到位，政府要尽到责任，要有相应的对策、手段。与此同时，行业