历史悠久的长途汽车站、设施一流的GPS监控中心、大开眼界的LNG加气站、如皋港城幼儿园校车接送的温馨场景……

    作为交通部核定的“一级汽车客运站”、南通市最大的公路客运站，有着35年悠久历史的南通汽车站在南通的经济社会发展中发挥着举足轻重的作用。这一天，我们跟随南通汽车站讲解员邢金凤的介绍，步入了功能齐全、爱播一路的车站。

    科技让出行更放心

    下午3点06分，在南通汽车站的GPS总控中心内，监控中心主任凌鹏当着大伙的面，点开了一辆南通至烟台的大客车。“你们看，这辆车运行到什么地段、行驶速度、驾驶员的工作状态、车厢及路面情况等都一目了然，一旦超速、违停或发现驾驶陋习，监控人员会及时发送语音播报予以纠正。 ”

    一听说这么高级的监控设备，众人纷纷伸长了脖子听讲解，“那这种监控是双向的吗？”一位市民提出疑惑。“从技术上讲双向是任何没有问题的，但这会影响驾驶员的精力，造成新的安全隐患，因而采取单向监控，有问题通过语音信息来提醒。”凌鹏细致地为市民答疑解惑。正说着，我们不时听到总控中心的机器里发出嘟嘟的蜂鸣声，“这就是警报，譬如超速，在驾驶员那头则会听到：您已超速，请降低车速。 ”凌鹏说。“我们老年人出门，最怕的就是安全问题。今天看到这么现代化的监控中心，感觉心里的一块大石头落地了。 ”76岁的包绍芝透露，自己的子女都在上海等外地工作，每次出行，都要为子女担心老半天，现在可以让他们安心了。对于这一点，市民曹云泉也深有感触，“今年国庆长假期间，我一直在外地走亲访友，坐了好几趟长途汽车，驾驶员操作都认真规范，原来有这些“电子眼”帮忙啊！ ”

    目前，汽运集团拥有营运客车2100多辆、营运线路600多条、日发班次6400多班，日行驶里程达80余万公里，每天可绕地球20圈。据了解，3G视频车载监控平台是南通汽运集团在2009年与南通电信合作打造的安全监控系统，总投入2000多万元，为安全管理和运输调度插上了科技的翅膀。集团近2000辆班车都装上了“电子眼”纳入监控体系，实施24小时全天候、全方位实时监控。该平台自2010年投入使用以来，违章起数逐年下降近60个百分点。“特别对于超长途夜班车的安全行驶十分有利，能实时跟踪重点班车、重点路段、重点时段，真正将隐患消除在萌芽状态。 ”凌鹏透露，目前，集团设有一个总控中心，并分设11个分控中心，整体管控、层级处置的态势全面构筑。

    从“加油”到“加气”的飞跃

    都知道汽车加油，你听说过汽车加气吗？此次“晚报邀您看发展”行动则让市民代表们大开眼界，惊叹连连。

    在车站西北角的总投资700万元的LNG加气站内，我们看到一辆长长的槽罐车，看着大伙好奇的目光，飞鹤快客802车队安机员陈刚连忙介绍说，车内装载的是以液态形式存在的天然气。“液态天然气经输出管道加入车辆油箱，通过特殊管道从液体转化为气体，推动车辆前进。相对于传统的柴油汽油燃料，天然气燃料燃烧后排放出来的污染物90%以上都是水分；另外，一升液体天然气在空气中会产生600升的体积变化，汽车行驶100公里耗费天然气的价格比耗费柴油要节约50元，所以，这种液化天然气（LNG）汽车环保与经济并存。 ”陈刚透露，目前南通汽车站共有61辆LNG汽车，分别开往苏州、无锡、常州、宝应、高邮、启东等地。

    “只有这个车站可以加气吗？如果走到半路没气了怎么办？”一位市民抛出了这个疑问。“LNG汽车经过特殊改造，加一次气可以行驶800公里，并且在对应车站也设有LNG加气站，所以你说的情况一般不会出现，请放心！”陈刚精准的回答，赢得了市民代表满意的笑容。

    市民代表集体观看了加气过程。只见在汽车加气口，一层厚厚的白霜裹着加气管，陈刚介绍这是由于天然气需要在零下162度保持液体状态，加气时极冷的液体经过管道，管道外的空气骤冷凝结成霜。“为了安全起见，加气工作人员都要穿长袖衣裤、戴上厚厚的手套，防止冻伤。 ”正说着，不过三五分钟，加气枪就一次性加满了170公斤的天然气，整个操作过程令大伙发出了啧啧赞叹，他们纷纷惊叹于科技的神奇，更惊叹于南通汽运人的与时俱进。

    令人欣喜的是，今年年底前，南通汽运集团还将在启东、如皋、如东三家下属单位投入建成LNG加气设备，有效推进天然气车辆的使用，让这一现代化的科技成果惠及更多市民。“太好了，这真正践行了节能环保、低碳生活的理念，值得推广。 ”老科技工作者徐彤珊高兴地说。