BAAV2011年度巴士大奖 恒通CKZ6127HBEV
作为这届亚洲客车周最具创新力的一款巴士，评审委员会决定将这项大奖颁发给恒通CKZ6127HBEV车型。它所运用的钛酸锂电池的使用方法使得它比其他锂电池更快充电，这项技术的显著进步让纳米技术在电动大客车技术领域的应用进入到一个新的层次。结合了此项改良锂离子电池充电系统可以让客车在约40公里的行驶后在几分钟内方便快捷的进行充电。这意味着这种快速能源补给的新技术将为车主给予更大的方便以及驾驶的独立性。也正是因为此项技术无限的发展潜能，评审委员会对此寄予非常高的期望并将此项大奖颁发给 恒通CKZ6127车型！
BAAV2011年度安全巴士奖 百路佳JXK6113BEV
此项大奖最终归属于Bonluck JXK 6113BEV车型。Bonluck公司生产巴士的过程也是我们行业的优良典范。Bonluck公司和所生产的巴士---不论大小都非常注重安全技术细节，并将从中国及以外地地区学习采纳的先进技术和专业知识，并和自有的技术有机的结合在一起。首先他们从一个整体的安全结构出发，采用优质的材料。再者，他们很重视乘客安全，例如标示清楚的出入口，特别是纵向座位扶手的摆放。同样重要的是他们也考虑到为司机提供了一个独立，安全而又舒适的工作区域。
BAAV 2011年度舒适客车奖 江苏常隆客车YS6120DG
本车以其优秀的驾驶性和舒适的悬架系统而获奖。它虽然不是一辆真正的低地板巴士，但因为其安装了可升降系统，依然是一款可以方便乘客上下的低系统巴士。同时它也给司机很宽敞的工作空间，甚至还有放置固定轮椅的合适位置。
BAAV2011环保巴士奖 恒通CKZ6127HBEV
本车是今年亚洲客车周众多新能源车型中最有创意的一台车，它因为使用了钛酸锂电池，而使它获得了比其他普通锂电池更快的充电能力，并且拥有更长电池使用寿命。它的耐性结构决定了它能比一般锂电子电池拥有更多的重复充电次数，也因为电池的使用寿命长而达到了更好的环保效果，这种电池的制造业用了更少的污染材料，这是它获奖的原因。
BAAV 2011年度创新巴士奖 恒通CKZ6127HBEV
这台车的创新性在于其电池技术和传动系统统一性而获奖，也许将引导未来新能源客车的发展。除此以外，恒通这台车的外观设计醒目，给了评委要颁此奖给它的另一个理由。
BAAV2011年度主题奖——新能源巴士 FAW CA6120CRH2
这个奖由FAW CA6120CRH2获得，这是一台天然气混合动力传动的巴士，它的天然气和电池混合动力只有很小的污染排放，因为它的天然气排放达到了EEV级别，且他的电池驱动是完全无污染排放的。除此以外，此车还有其他亮点，如在后五排的中间位置安装了保险带，以保护乘客因紧急刹车而产生的摇晃。
