由哈尔滨巨容新能源有限公司举办的“新能源、新公交、千里行”运行试验，近日在杭州金华正式启动。以超级电容为动力的电动车从车体产地杭州金华出发，最终抵达超级电容器产地哈尔滨，沿途经南京、济南、天津、沈阳、长春，全程约3000公里，运行试验取得了圆满的成功。

　　以超级电容器为电源的电动公交车，与国内有轨电车普遍使用的铅酸电池、锂离子电池相比，具有充电快、使用寿命长、耐低温性能好等特点，这种电容器在3分钟内就能充完老有轨电车行驶12公里所需要的电能，在生命周期内可进行数十万次的循环充电，在冬季低温运行时车辆不会出现“打不着火”的现象。通过数据分析，充分表明超级电容电动车具有良好的整车性能，超级电容器经受住了低温、大功率放电、能量回收等方面的技术要求，反映了超级电容电动车在节能、环保、碳排放、经济等方面的优越性。