珠海公交今年计划引进的350辆LNG(液化天然气)公交车，今年10月份首批100辆已上路，“剩余的250辆本月底也基本可以到货”。但绿色公交的发展目前面临LNG加气站规划、建设滞后，LNG公交车无气可加的尴尬，影响了运力的投放。

　　据悉，金鼎气站目前已经开始运营，可满足80辆LNG公交车每天的加气需求，加上原有的上冲加气站，目前市区208辆LNG公交车勉强有气可用。“但在上冲新规划的加气站由于用地、规划问题，建设期被延后，可能要到明年初才可投入运营。”市公交集团运营部部长许雯昨天表示，这可能对年内剩余250辆LNG车的投放造成影响，“现在取车也没办法上路，只能停着。”

　　“明年我们继续新增400辆LNG公交车，使新能源车在全市公交车中占的比例增加到50%左右。而尤其是西区的LNG加气站，现在还没有一个用地规划。”

　　市委副书记、代市长何宁卡昨天要求，要把LNG加气站规划、建设作为紧要任务来抓，尽早规划、建设3个左右的加气站，满足新能源公交车投放的发展需要。