近段时间，校车安全再度被推上风口浪尖，校车安全问题再次引发社会关注。据了解，蓬莱一直采取短途客车招标的方式参与到校车运营中来，取得了不错的效果。

　　从去年暑假开始，蓬莱各乡镇的小学进行了合校，现在几乎所有的孩子，都在各自镇里上小学和幼儿园，这部分孩子，每天都要乘车往返学校和家里，所以对校车的需求还是非常大的。我们都知道，按照规定，校车分为专用校车和非专用校车。可是由于经费的问题，大多数学校采用的是非专用校车，蓬莱市教育部门结合现状，在烟台地区范围内，首家采取了招标的方式，让短途客运班车来参与到运送学生的行列中来，竞标成功的车辆作为非专用校车使用。竞标成功后，车主带着车辆的有效证件，到市教育局和市车辆管理所备案，然后就可以正式上岗，每天早晨和晚上接送孩子们，其他时间段，进行自己正常的客运班次。

　　招标式校车运营模式，在蓬莱，经过一年多的运作，还是发现很多闪光点的。首先，对于学生家长来说，省却了接送孩子的麻烦，而且安全可靠。对于学生来说，和同村的同学一起上下学，是一个非常愉快的过程。最关键的是，这种招标式的运营模式，有效缓解了目前各方的财政压力，而且采用具有运营资质的短途客车作为校车，他的车况和保险各方面都是有保证的。采访过程中，我遇到了开非专用校车的申师傅，他介绍说，学生家长，都希望学生有个安全稳定的乘车环境，他们也愿意每天给学生缴纳2元的乘车费。申师傅说，他要对得起学生和家长的这份信任，不能单单为盈利才来接送孩子，而是把它当成一种必须要做好的事业，得保证按时接送学生、不超员、不发生事故，确保每一个孩子的安全。我们一直在探讨利用有效资源解决校车问题，规范校车这件事的确不是一个部门就能完全治理的了的，所以对于校车，还需要相关方面探索更切实的具体实施方法。但是再难也要探索了破解之道，因为学生的安全比什么都重要。

　　希望蓬莱的做法能给其他地区校车工作带来启发。