全国人大代表贺优琳（右）仔细听取学校负责人关于校车安全保障的汇报

校车接送学生情况登记在册是管理上的一大进步

    近日发生在甘肃的幼儿园校车超载酿成21名学生遇难，43名受伤的特大交通事故引发了全国对于校车安全问题的强烈关注！我省的校车现状如何？今日（11月24日），省人大组织全国、省人大代表赴广州市白云区开展校车安全专题调研。记者陪同调研获悉，目前校车安全面临最大的问题就是超载，白云区率先实行校车违法超载将与单位年审挂钩，连续两年不合格，学校将被停止招生资格。

　　“我们没有防范于未然，而是经过惨痛的教训才觉醒，发生超载事故不能只抓几颗“芝麻”来处理，广东应率先制定一系列措施杜绝这类事件发生，为全国提供经验，明年的全国两会和省两会我们将会提交一些建议来保障校车安全”在今年全国两会上发言时数度为民哽咽而被称为“忧民哥”的全国人大代表贺优琳率先发话。

　　校车硬件配备良好 地区差异大

　　在今天走访的两所基层学校中，记者发现，虽然是民办校园、规模不大，但校车看起来统一规范、整洁有序、车况良好，按国标要求对车身进行喷涂，统一的标识，统一且醒目的大黄色上还有举报地址与电话，车内配备了座椅、安全带、灭火筒，卫星定位和摄像等装置。“我们一直以安全工作为首任，斥资60余万元购买新车，绝不买二手旧车，每周必对车辆进行一次保养，做好经常性的安全隐患排查”，江南明珠小学副校长李兆章表示。在金泉小学，四部校车有三部是去年购买的新车，硬件全部符合小学生专用校车安全技术条件国家标准，同时设立行政领导蹲点制落实每辆车的安全保障，“安全奖”“绩效奖”等奖罚制度也大大提高了司机的安全意识和服务意识。

　　在我省广州等发达地区校车硬件已经达到国家统一规范的标准，但欠发达地区似乎仍有差距。“我最大的担心是我省民办学校一部分没有登记在册的校车，特别是边远地区，缺少国家规定的标准配备”省人大代表谭燕红直陈自己的忧虑并表示，“在外国校车是和救护车、消防车等特种车同等重要的，政府在办学要有标准，在准入门槛上对校车做好充分的风险评估，校车达到标准，具备准入潜质才能办学，并要制定一套行之有效的管理制度，做到有法可依。”