近期，常隆纯电动客车首次在深圳公交线路进行试验运行，并取得成功。各种数据检测表明，常隆纯电动客车在运行期间没有出现任何事故和故障，质量十分可靠。

    此次深圳试运行选择的是深圳道路较复杂的公交线路，全长20多公里，每天运行10多个小时，持续运行里程达到160—180公里。试验运行近半个月时间，每天对运行数据进行检测，从运行的实际效果分析，其产品的质量和性能超出同类产品，真正实现零排放和零故障率，受到深圳是有关部门的高度评价。

    这是常隆纯电动客车在济南、青岛、上海运行成功后，首次在深圳进行试运行。虽然所运行的路线比较复杂，但客车的平稳性，舒适性好，车内基本无噪音，每公里耗电最高为1.17度，基本达到深圳公交的技术标准和要求。

    据介绍，此次在深圳试运行的纯电动客车，是常隆客车新开发的产品，该产品在电池、电机和电子管理系统进行了技术创新，使产品的品质得到进一步优化，尤其在电池的一致性上得到很大的提高，保证了车辆在行驶中安全无故障。有关人士评价认为，由于常隆纯电动客车在电池、电机和电控管理系统技术进行变革，技术已经成熟。尤其是该款产品选用磷酸铁锂电池组、大电流设备采用三级绝缘及CAN总线先进技术，大大提高客车的安全性、可靠性和稳定性。2009年以来，该款产品在上海示范运行得到充分体现，首次故障里程达到5000公里以上，得到上海建交委的首肯。

    据介绍，常隆纯电动客车近期还将在部分城市进行示范运行，一些城市公交公司对常隆纯电动客车产品给予高度关注和积极评价。目前常隆纯电动客车的销量已达到近百辆。