2010年5月7日上午9时，由中国城市公共交通协会和广东省城市城市公共交通协会共同主办的“广东公交行业技术工作调研会”在深圳隆重举行。

    出席会议的有中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪，中国城市公共交通协会科学技术分会秘书长叶东强，广东省城市公共交通协会秘书长鲍际时，深圳五洲龙汽车有限公司总经理李宁一、副总经理成建忠、邓先泉和销售公司常务副总经理陈轩，以及来自广州一汽、二汽、三汽、深圳三大公交、惠州、东莞、中山、珠海等30多位公交企业领导。

    会议主要针对目前中国城市公共交通状况，中国城市建设等级评定以及对低碳节能新能源客车发展趋势、技术路线、近期目标进行研讨交流。

    李世豪理事长首先对会议作了发言，他表示公交技术要在政府的引导下，依靠公交企业、地方政府、行业支持，依靠公交科技和车辆技术两大平台，提升公交行业技术和设施水平，积极推动低碳和信息技术引领城市公交发展，从而实现公交的绿色化、信息化、智能化、人性化。

中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪在会上发言

    会议上，五洲龙公司副总经理邓先泉对公司新能源汽车研发历程作了详细介绍，并逐一回答了与会公交企业代表提出的车辆动力电池的分类和区别、电池使用寿命、电池回收与置换方式、电动车充电设施投入以及非示范推广城市购置补贴等问题。各公交公司领导对五洲龙新能源客车的实际运营表示了极大地兴趣。

    近十年来，五洲龙公司不断研发、试验，先后自主研制客车串联、并联、混联等混合动力系统，历经十年开发出八代新能源客车。第八代五洲龙混合动力客车包括气电混合、油电混合及纯电动客车等。产品结构由原来二级、三级踏步发展到低入口、低地板混合动力客车及双层混合动力客车。

    会议持续了3个多小时，李世豪理事长及与会领导听完新能源汽车研发介绍后，深有感触。李世豪说：“十年研发、八代产品、节能减排、技术领先四句话是对五洲龙在节能与新能源客车领域取得巨大成绩的中肯评价！”