在刚刚结束的2010上海BAAV世界客车博览亚洲展览会上, 黄海客车举行了“笑脸”公交新品的发布仪式,DD6850S01、DD6110S11、DD6119K50、DD6756S22F等多款新品也同时亮相，凭借多年来对中国城市巴士的深刻理解与研究并一直占据中国巴士的领航地位，在此次评奖中荣膺2010 BAAV “年度最佳巴士制造商”奖 ，充分证明的黄海客车的综合实力与行业地位。中国汽车动态网记者在第一时间采访了常州黄海商务处处长钱灿兴。
常州黄海商务处处长钱灿兴
请您给我们介绍一下黄海在BAAV客车展上展出的几款新车。
钱灿兴：我们主要是丹东黄海和常州黄海，集南北两地，两家的产品共同参展，我们现在产品开发也是在同一个平台。此次带来的产品有五个，还有两辆纯电动客车，就是我们和南车时代共同合作生产的。有几款都是我们近期开发的产品，这款6850就是。这个产品主要针对中小型城市，就是县级城市，主要用于县级城市的公交。之所以研发这款产品我们是有调研基础的。我们到浙江、江苏等20几个县级城市，我们做了产品的展示，对客户进行走访，他们普遍反映要6米到8.5米的、7米到9米之间，这就反映了当地的客流量情况。
现在我们要城乡公交一体化，一体化这个提法已经提了很多年了，我们在浙江、江苏一带做工作已经做了五六年了，这个是针对目前的市场进行开发，当然我们今年这一个产品销量还是可以的，我们后面还要进行系列化。系列化后，用户的选择就更多了，两级踏步、后置、欧四排放，系列化后选择的范围更宽。特别是明年我们要实行欧四排放了。
除此之外，这个车的特点就是保证在一定客车强度的前提下增大载客容量，因为我们这类客车的前后桥比我们国内的8米公交车要大，载客量大一些。再有我们还考虑车的环保性能，驾驶员操作的舒适性、乘客乘坐的舒适性，以及人性化设计方面。
目前全国都在讲城乡一体化，能否请黄海介绍一下，在顺应这方面政策上，黄海推出了哪些车型？
钱灿兴：6756这个产品就是针对这方面设计的，这个产品的开发前提就是城乡一体化公交，这个车就是针对乡村道路比较窄而推出的，这个车型的车身比较窄一点，7米多，转弯半径小一点，这个对乡村公路比较适用。同时这款车我们也考虑了成本的控制，因为城乡一体化经济的发展是不平衡的，有的地区经济发达，有的地区经济不发达。经济发达的地区对车的要求高一点，能够接受的价格也相对高一些；但是经济欠发达地区对价格要求比较苛刻，所以我们这个车的定位就是经济适用性，就是价格适中，满足各个地区的需要。这个车的发动机选择的是四升发动机，也是满足国三、国四的排放。
这款具有欧洲风格的6110S11让人很感兴趣，能否介绍一下它的主要特点？
钱灿兴：这款6110S11的设计是参照欧洲风格的基础上，结合我们国内自己的特点设计出来的一个外形，它的外形还是以方基为主，主要是一个城市使用为主，因为城市公交基本是以方基调为主。在城市公交这方面，我们结合了欧洲的特点开发了这个外形，发动机我们也是采用欧四排放的，这个车的特点就是整车的布置是短前悬的，门开在中间，而且这个门是双外摆，乘客区的面积要比同类长度的大3平方米，站立的人数大大增加。一般我们国内标准是一个平方站立8－12人，这就多站了20多人，这是它的显著特点。同时，这款车是一级踏步，残疾人上下也很方便。
这个整车我们也考虑了成本的控制，我们采用了普通的前后桥和双面钢板弹簧，因为普通的前后桥和双面钢板弹簧一般都做到两级踏步，但是我这个做到一级踏步，我们就添加板，在中间、在后桥的后面全部是一级踏步，这样的结构，国内如果是一级踏步整车价格就要增加，但是这辆车的整车成本大大降低了。采用普通的前后桥和双面钢板弹簧，性价比就好很多，这个也是因为我们考虑中小城市公交客车的需求，这个我们就能满足他们的需求，针对性还比较强，中小型城市，而且价格又比较适中，我们这款车就比较合适，也满足他们的内心的一种需求吧。
除了公交外，在客运旅游方面有什么新品？
钱灿兴：6119K50这款车就是，它的开发是借鉴了中小旅游车的一种元素，这个车的外形，有一些8、9米的小车的风格在里面。它的特点就是时尚不失传统，稳定不失灵动，流畅大气而又饱满优美，这几个风格是外形方面的。这款车的发动机也是国三、国四都有，这个车的强度我们也进行了设计，来保证它的结构和强度同时降低整车的重量，减少材料的使用，有的材料能节省就节省，这个目的就是降低整车重量，整车重量降低以后油耗就会降低，所以说作为客运旅游和城郊的一种用车，我们这个车是比较经济性的，比较好的。
在进行城市公交设计时你们都考虑了哪些因素？
钱灿兴：举例说明吧，例如这一款车是黄海公司和国外的知名公司联合设计的，这个前面的造型的灵感来源于一张充满生机的笑脸，是仿生的，这个也是考虑我们现代都市人们工作比较繁忙，而城市公交也是城市的风景线，这个车在城市里穿行可以给人们带来欢快、愉悦的心理感受。同时它的后尾灯设计得比较饱满，张弛有度，也是整车的一个灵动性能的体现，就是说看到这个车很正派，但是也很亲切的感觉。这个车的发动机是采用欧四排放的，变速箱是采用美国伊顿的机械四挡变速箱，比普通的变速箱要贵一点，但是比全自动变速箱又便宜，采用这种变速箱以后整车轻便，同时这个燃油的油耗也相对较低。
