站在台上，李书福不苟言笑。

    这是3月30日下午，吉利在北京举办的并购沃尔沃轿车协议签署媒体见面会。此时，距他走下飞机刚刚过去两个小时，距与福特的正式签约也不过44小时。

    不过，他的脸上看不出丝毫倦意。

    即便收购沃尔沃喜悦还洋溢在心间，他也只是趁人不注意的时候，微微扬一下嘴角。

    他的面前黑压压坐满了来自海外和国内的近300家媒体。清了清嗓子，他开始了照本宣科式的发言。

    会场内很安静，每个人都在专注地分享着他的快乐。直到大厅中回响起“我们沐浴着党的阳光……”，这才传出一阵轻轻的笑声。

    这就是李书福，这就是他的心里话。

    “请给我一次失败的机会。”11年前，当他面对来访的国家领导人说出发自内心的这句话时，他造车仅仅两年。又过了两年，机会真的来了。2001年，中国加入世贸组织，吉利获批。

    会议进行到媒体提问环节。正在回答提问的李书福突然停了下来，“要讲你们先讲，你们这么大声把我的思路都打断了。”因不满台下争执话筒的吵闹声，他变了脸。

    这并不是他在公开场合第一次面对媒体变脸。两年前，一位不停追问吉利负债的记者的问题同样惹恼了他。忿然间，他说出了极不理智的话。事后，他追悔莫及，亲自陪着那位记者共进了午餐。

    这是他情绪化的一面。虽然身为上市公司董事长，但他有时却无法按捺自己的情绪。当然，从另一个角度来看，这也是他坦诚的一面。他说过，自己是有毛病的，尤其是在中国搞企业的人，这是不健康的。怎么听，这话还透着点儿无奈。

    情绪化的极致是写诗。李书福爱写诗，业内人所共知。

    在他的个人官网上，最新更新的一首，是发表于2009年10月12日名为《谁比吉利更清楚》的诗。在诗中，他写道，“胸怀大志/脚踏实地/诚实合作/沟通鼓励/放眼世界/遵章守纪认准方向直奔去/谁比吉利更清楚”。这首诗发表16天后，福特正式宣布吉利成为沃尔沃竞购的首先竞购方。

    会议继续进行，会场里为他的回答“这(沃尔沃工会)是一个好的组织……这个很重要”响起了掌声。

    这是他真挚的一面，尤其在并购进入收官阶段，面对难缠的沃尔沃工会时，沃尔沃的代表希望他用三个字表达为什么要进行收购，主持人感觉气氛尴尬，欲出来圆场。但他摆摆手，说：不。我来说，三个字，因为I LOVE YOU。

    这也是他智慧的一面，三个单词，搞定了沃尔沃。

    会议到了尾声。一位来自他家乡的记者得到了最后一个提问机会。记者请他对家乡的企业家传经授道，他说，大家只要听党的话，按照政府的意思去做事情，就能得到成功。

    他又把回答带回到了开始。

    这就是李书福，造车13年，却有千头万面的李书福。

    并购日程表
 
    2008年

    吉利向福特正式提交收购建议书，福特在表示肯定后，奠定了双方继续谈判的基础；

    2009年1月

    李书福在美国底特律会见了福特董事长比尔福特，以及首席财务官、首席执行官。随后吉利正式接到福特所发的进入沃尔沃并购流程的邀请函；

    2009年2月

    吉利和沃尔沃的团队在英国伦敦举行见面会，沃尔沃向吉利提供了重要数据；

    2009年3月12日

    按照国际惯例，吉利向福特提交标书；

    2009年4月

    福特向吉利公开数据库，吉利对此进行了长达数月的尽职调查，查阅文件6000多份；

    2009年7月30日

    吉利向福特提交了第二轮有法律约束力的标书；

    2009年10月28日

    福特正式宣布吉利成为沃尔沃竞购的首先竞购方；

    2009年12月23日

    双方宣布，就主要商业条款达成一致；

    2010年3月28日

    吉利与福特正式签署沃尔沃轿车并购协议。