12月7日由中国汽车报主办，中国汽车工程研究院协办的“2010新能源客车”颁奖典礼在北京梅地亚中心隆重举行。此次颁奖盛会中，福田欧V混合动力客车与氢燃料电池客喜获“最佳混合动力客车”、“最佳氢燃料电池客车”两项殊荣。

    恰逢建国60周年，60年来，我国汽车业得到了长足发展，取得了举世瞩目的成绩，今年10月更是完成了年产千万辆的壮举，向建国60周年献礼。全年产量有望冲高到1300万辆，我国已成为名副其实的全球第一大市场。商用车在千万辆中所占的比重不足三成，但是商用车领域是我国自主品牌的大本营，在国内市场占据垄断性的优势，福田汽车作为商用车领域中的第一大品牌，更是在发展新能源汽车产业方面积极主动地承担行业责任人的角色，福田汽车成为了新能源汽车的行业领头羊。

    参加此次盛会的有行业单位有：中国汽车工程研究、清华大学汽车工程学院、北京航空航天大学交通科学与工程学院、中国汽车工业协会、中国汽车工业协会、交通运输部公路交通试验场，企业嘉宾有宇通、中通、大金龙、金旅、苏州金龙、黄海客车、安凯客车、重庆恒通客车、少林客车等客车企业。福田欧V新能源客车脱颖而出成为颁奖盛会中的亮点，福田欧V客车公司副总经理刘国强在获奖感言中提到：自2003年福田欧V客车成立就以新能源客车为研发主线，到2009年福田欧V混合动力客车销量已超过千余辆，足以证明了福田新能源汽车的企业研发实力，福田新能源汽车的产品实力，但这仅仅是福田欧V新能源之路的开始，混合动力客车 、纯电动客车、氢燃料电池客车每一款新能源车的优异市场表现都将展示出福田新能源之路越走越宽，越走越远，福田汽车一贯秉承致力人文科技，驱动现代生活，追求科技&未来之美。

    此次获奖的福田欧V混合动力系列城市客车——BJ6123已经是荣获此项殊荣的两连冠了，2008年荣获新能源、新技术金牌榜的示范运行金奖，2009年又以经过了市场检验，其出行率高、稳定性好、节油性能强等优异的表现荣获“最佳混合动力客车”大奖。福田欧V混合动力系列客车整车采用直接并联方式，结构紧凑，重量轻，动力输出充足，经济节能（平均油耗比传统车型节约最少25％），显著降低排放（同比氮氧化合物排放减少约30％，可吸收颗粒物排放减少约20％）；免维护、可靠性高技术领先的优点，已经形成了成熟稳定的产品供应能力，组委会给出了“代表了目前我国混合动力客车的最高水平”的高度评价。

    福田欧V BJ6123系列燃料电池客车荣获“最佳氢燃料电池客车”大奖，代表国产燃料电池客车整车首次实现了燃料电池汽车技术服务奥运的科技应用，并且以零故障的优秀成绩成功完成服务奥运的任务。福田欧V客车自成立以来一直致力于新能源客车技术的开发应用，同时积极参加国家十一五863节能与新能源汽车重点项目；结合新能源客车市场的需求，重量轻；智能化操控，经济节能，真正实现了零排放、零污染。组委会同样对这款车型给出了“代表了我国氢燃料客车的最高水平”的高度评价。 
 
    新能源汽车产业不仅仅是国内汽车产业的趋势，更是国际行业的趋势，新能源汽车是中国汽车产业的亮点，福田欧V客车是新能源客车乃至中国汽车行业的亮点。11月27日，中国政府第一次公布了温室气体减排的明确数字，这是中国政府对全世界人民的庄严承诺。“汽车”作为温室气体的最大制造者，面临的环境压力空前加大。在这样的背景下，发展新能源汽车不仅仅是涉到企业的生死存亡，更加显示企业的社会责任。新能源客车的运营是百姓们能接触到的，有实实在在切身感受的，也必将引起社会的不断关注。