11月23日，第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China 2010)在上海新国际博览中心隆重开幕。本网在展会现场演播室采访了斯堪尼亚中国战略办公室负责人何墨池先生。

    何墨池先生在访谈中介绍了斯堪尼亚此次参加上海宝马展的情况，阐述了对物流行业内的看法之余，透露了一条重要消息，2011年将是斯堪尼亚客车100周年。虽然目前具体的庆祝活动方式尚未确定，但是何墨池就客车生产和销售，以及客运市场的发展介绍了相关情况。

    他表示，斯堪尼亚最初为客车制造厂，但在企业发展过程中卡车产销量和客车产销量的比例为9：1。不过，这并不影响斯堪尼亚客车在全球的受欢迎程度，在高端客车领域斯堪尼亚位列第二。而在亚洲市场，该比率为7：3，或6：4，这说明斯堪尼亚卡车在亚洲还有很大的产销增长量，客车市场占有相对较高的市场比重。谈到目前国内目前的高铁建设，何墨池表示，铁路短期内是公路高端长途运输车的竞争对手，很多运营商也认为铁路同公路客运会有直接竞争。但是从长远角度看，铁路和公路都是互补型的关系，没有直接竞争的关系，市场会逐渐认识到这一点。他预计届时斯堪尼亚同苏州金龙合作的高端客车，会有更为良好的市场前景。同时，何墨池介绍了斯堪尼亚同苏州金龙的合作项目--针对海外市场的斯堪尼亚途锐客车。2010年已有两百多辆途锐客车出口到国外，他预计2011年会继续增长。他希望“2011年斯堪尼亚将一百周年的活动作为一个平台，重新开始高端客车的销售和宣传”。