核心提示:超级电容大巴、纯电动越江巴士、燃料电池车……上海世博会的“公交先行、零碳公交”向人们展示了未来城市交通的雏形。世博会闭幕了，新能源公交也已驶上申城街头，成为了城市中的一道亮丽风景线。

　　超级电容大巴、纯电动越江巴士、燃料电池车……上海世博会的“公交先行、零碳公交”向人们展示了未来城市交通的雏形。世博会闭幕了，新能源公交也已驶上申城街头，成为了城市中的一道亮丽风景线。

　　世博园内的新能源公交车分成纯电动车、超级电容车和燃料电池车3类，是发达国家主流的高端城市公交车型，也是今后城市公交的发展趋势。其中数量最多的是120辆纯电动公交车，每辆纯电动车每天行驶170公里以上，平均日运送43万人次。

　　同时，世界上最大的纯电动车充电站也在世博园中，内设4条车辆充电通道，16个电池快换机器人可同时为8辆营运车更换电池，完成一次充电只需2分钟，日均可为车辆充换电池300多辆次，充换电池后车辆可以营运80公里左右。

　　据上海世博局官方测算：新能源汽车在世博会6个月期间的示范运行，预计将节约传统燃油约10000吨，减少有害物质(碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、颗粒)排放约118吨，减少温室气体(二氧化碳)排放约28400吨。

　　新民网记者还从相关部门了解到，今夏公交26路的营运车辆已全部更新为改进版超级电容电车，目前在上海公交行业应用的新能源车共有5个种类，分别是改进版超级电容电车、电电混合动力公交车、二甲醚公交车、油电混合动力公交车和纯电动车，这些车辆的运行已日趋成熟。世博会结束后，园区里的新能源车或将用在市区线路上，部分线路可能实现全线“新能源化”。