在2008年下半年，江铃福特全顺推出了一款针对商务接待市场的高端车型--新世代全顺豪华舱，凭借着豪华的内饰以及迥异的7-9座宽大车身空间，短时间内已经在商务接待领域异军突起，俨然成为了2009年中国高端轻客市场中的一支精锐力量。

　　新锐势猛，打造商务旗舰

　　2008年，受世界金融危机加剧、国内宏观经济增速趋缓等因素的影响，中国汽车市场出现了较大幅度的调整，其中，国内轻客市场的情势也同样不容乐观。面对种种不利因素，江铃福特全顺却逆势而上，依然保持着稳定的增长率，以27，475辆的骄人业绩仅次于金杯，力夺国内轻客市场销量亚军，位居中高端市场首位，尤其车型性能、各方面配置都丝毫不让MPV车型。

　　在整车性能上，新世代全顺豪华舱依然拥有欧洲福特公司的技术含金量，福特原厂的140匹马力DuratorqTDCi高压共轨发动机、顶置双凸轮轴和16气门的结构设计，不仅高功率、低排放，还摆脱了低噪音的轻客“通病”，其最高安全时速可以达到170km/h。值得一提的是，新世代全顺豪华舱宽敞的车内空间以及豪华的内饰更是全面跳脱了传统轻客给人留下的低端形象。在内饰设计上，新世代全顺豪华舱配备了一系列高端的配件：采用ABS覆PVC仿皮的内饰件；豪华的长绒地毯；玻璃钢制造的车载冰箱；采用进口部件的电动踏板以及与之相搭配的踏板装饰灯，营造了奢华的整车形象。

　　厚积薄发，巩固领先地位

　　一直以来，国内轻客车型日趋缓慢的增长速度与每况愈下的产品力，使众多业内人士忧心于轻客市场的发展前景。尤其在高端领域中，随着车型功能上的模糊化以及MPV等车型的飞速发展，轻客的竞争力也慢慢与它们拉开了差距。作为欧系商用车的典型代表，福特全顺一直以引领中国轻客市场的良性发展为己任，自上市后以每年30%以上的销量增长，迅速成为中国高档轻客市场的主力军。