据中国汽车工业协会统计分析，2009年上半年，国家实施了一系列促进汽车工业发展的政策，汽车产销逐步走出低谷，呈现良好发展态势。上半年，汽车销量首次超过600万辆，同比增长17.69%，其中乘用车尤其是低排量乘用车增速较快，成为拉动汽车总量增长的主要动力。在国际汽车行业总体低迷的形势下，我国汽车工业能取得如此骄人的成绩，实属不易。整体而言，2009上半年我国汽车工业发展大致呈现出以下几个方面的特点：

    一、汽车产销回升明显，乘用车贡献度最大

    二、乘用车各品种表现迥异，交叉型乘用车是市场最大亮点

    1、基本型乘用车（轿车）需求逐步回升，自主品牌表现最为出色

    2、交叉型乘用车市场迎来发展春天，政策效应拉动最为明显

    3、运动型多用途乘用车（SUV）市场需求增速明显放缓，小排量品种唯一保持高速增长

    4、多功能乘用车（MPV）市场表现持续低迷，后市增长乏力

    三、商用车市场需求总体表现较为低迷，货车唯一保持增长

    1、货车市场需求平稳，微型载货车贡献度最大

    2、客车市场全面低迷，大型客车降幅最为明显

    四、行业骨干企业稳居主导，前十家企业市场占有率达到84%

    五、汽车出口形势严峻，多数企业出口量明显下滑

    六、行业经济指标降幅逐步趋缓，重点企业营业收入和利润所占比重近五成