长途客车随意停靠，司乘人员沿街拉客，各种车辆拥堵混乱……在沈阳站附近的长途客运站乘车，或者开车经过此地，很多人都会觉得痛苦不堪。从7月1日开始，随着爱思开客运站试运行，这个老大难问题将得到解决。5月8日上午，沈阳爱思开客运站举行了主体封顶仪式。

　　爱思开客运站由韩国SK集团投资建设，将建成国家一级长途客运站，最大日发送旅客可达5万人次，日发班车近1125班次。客运站地上建筑四层，地下一层，总共55个车位，一、二层均有班车场。比起老客运站900平方米班车场来说，新站班车场面积扩大了近12倍。

　　据了解，沈阳站改扩建、地铁工程目前也在同步进行，将来火车、长客、地铁、公交场站的地下空间可以相通，乘客无需走上地面便可实现零换乘，非常方便。爱思开客运站还要将沈阳站周边的多个客运站点全部整合，成为沈阳市规模巨大的长途客运枢纽。长途线路不会发生大变化，主要线路仍通往鞍山、辽阳、本溪等省内城市，部分省际线路则可通达吉林等省份。