新能源车成为昨天开幕的世界客车博览亚洲展览会的绝对主角。其中，上海申沃客车有限公司生产的一辆纯电动车标识了“世博客车”字样，百路佳、海格等客车制造企业也纷纷研制新能源车，希望分得世博会新能源车的一杯羹。据悉，世博会将使用1000辆新能源车，其中新能源公交车将达300多辆。

　　红色的车身、车体上写着“城市，让生活更美好”、车尾部的海宝在微笑。上海申沃客车有限公司的一辆纯电动车打上了“世博客车”字样。公司有关负责人表示，这种新能源车将在世博园区内服务，计划投入量为120辆。“世博客车”除了使用清洁能源、零碳排放外，在设计上也与现在申城运行的公交车有些不同。在驾驶员位子旁，有扇低矮的门，驾驶员打开后才能坐到驾驶座上。设计人员表示这保证了驾驶员的安全。在车的中门位置，专门留给了残疾人士，特别配备了保险带固定轮椅。而记者发现，海格、青年、百路佳等不少大型客车制造企业的车辆都是这种配置。

　　除了纯电动车这类新能源车外，不少客车厂商都带来了新型的油电混合动力客车。上海申龙客车有限公司的展台上展出了一款刚刚下线的油电混合公交车样车，从外观来看，这款能够搭载100人左右的公交车和普通公交车并无太大区别，但是由于采用了油电混合技术，该车行驶100公里油耗仅22升，比普通公交车节省了8升。

　　世博期间，将有1000辆新能源车投入使用。昨天，相关业内人士介绍，其中新能源公交车将有300多辆，在世博园区内将使用36辆超级电容车、6辆燃料电池车和120辆纯电动车，而在市中心到世博园区的公交线路考虑采用150辆混合动力公交车。

　　目前，纯电动公交车和超级电容车已在本市的公交线路中试运行，不久之后，混合动力公交车也将在上海的公交线路上试运行。如油电混合动力公交车的优点就在于节省能源，其在启动和低速运行时使用电能驱动，时速达到20公里左右时则改为柴油驱动，这样可以使得公交车在低速行驶时不冒黑烟。