近日，120辆色彩艳丽、造型大气的黄海CNG（压缩天然气）燃气公交客车在哈尔滨投入运营，并服务于第24届世界大学生冬季运动会。辽宁曙光汽车集团董事长李进巅表示：“黄海客车在推出新能源客车之后，将基于黄海客车‘公交霸主’的领军地位，进一步打造领先的节能环保产品，力求为汽车行业的节能环保贡献更大力量。”

    据了解，随着城市化进程和城乡一体化进程的加快，公共交通事业的发展并没有与汽车行业整体发展相适应。有关部门的统计显示，目前全国38万辆公交车辆中约有12万辆以上的车辆排放达不到国Ⅱ排放水平，其中约有3.8万辆车已达到了报废年限，有约5.3万辆公交车接近报废年限，运营在6~8年间的也有7.6万辆。相当数量高能耗、高污染、高故障率的超过报废年限的“墨鱼公交”的运营，对国家发展环保公交、倡导节能减排政策、提升城市整体形象、保障市民安全出行、构建和谐绿色交通均产生了严重的影响。

    在第十一届全国人大二次会议期间，李进巅作为全国人大代表就向全国人大递交了一份名为《关于加速老旧公交车报废，发展绿色和谐交通的建议》提案，引起了社会的广泛关注。他在提案中建议对已达到和超过国家规定报废年限（10年）的公交客车实施强制报废，并限期退出市场。据悉，如果强制报废“墨鱼公交”，城市公交百公里油耗能降低5%，每年可节省油料60万吨，节省燃料费用约30多亿元。

    据了解，近期曙光汽车集团旗下的黄海客车推出的包括纯电动、混合动力、超级电容等在内的多种新能源客车，均达到了业内领先水平。其中，黄海DD6128EVS71纯电动公交客车、黄海DD6129HES11混联式混合动力客车、黄海超级电容公交客车、黄海并联混合动力公交客车(伊顿轻混)等产品，在节能减排、发展环保公交方面均有重要突破。