开篇语

    城市发展，公交先行，莆田公交升级再造，如今正当时。莆田城市化进程进一步加快，城区的进一步扩张，众多新道路、新小区、新商场等催生了众多的出行需要；明年，第14届省运会将在莆田召开，届时交通量将急剧增长，需要公交加大运力投入；莆田“十一五”规划提出，要打造高品位的城市形象，这也需要公交行业的整体提升……

    今起，本报推出“莆田公交升级再造”系列报道，为你全方位展现莆田公交推出的最新便民举措，报道今后公交的发展规划，为你分析莆田公交目前所存在的问题以及今后改善的方向。

    今年计划新购100辆公交车，逐步淘汰欧Ⅰ及以下的60多辆公交车，年内拟开建公交东站、公交北站、公交南站，近期新增多条公交线路……记者昨从莆田市公交公司获悉，随着莆田几条通港大道的陆续开通和城区规模的不断扩大，同时为了迎接明年在莆田召开的省运会，该公司加大了新车和基础设施的建设力度。

    欧Ⅰ及以下标准公交 今年起逐步淘汰

    莆田市公交公司总经理黄梦雄介绍说，该市现有公交车239部，开设了17条公交线路，今年预计投入4500万元，购买100辆欧Ⅲ标准的公交车，主要投放到明年在莆田召开的省运会。新车投放后，该公司运力将由原来的6万人次/天增加到10万人次/天，实现中心城区（荔城区、城厢区）公交全覆盖。

    另据了解，莆田市公交公司现有欧Ⅰ及以下的公交车60多部，今年起将根据实际情况逐步淘汰。

    新建4个公交场站 拟投入7700多万

    据介绍，莆田公交场站建设基础较为薄弱，之前，只有原公交公司办公所在地及维修厂两处场站，公交车只能在路边随意停放。今年，莆田加大了公交场站建设力度，将新建4个公交场站，其中3个为公交枢纽站，分别为公交东站枢纽、公交北站枢纽及公交南站枢纽，另外1个为首末站，即西山首末站，4个公交场站总投资预计达7700万元。

    记者了解到，公交东站位于莆田客运枢纽中心附近，是客运枢纽中心的配套工程，占地15亩，投资1100万元，预计今年8月动工建设，年底前投入使用。东站枢纽建成后，将与客运枢纽中心实现零换乘。公交北站位于荔园路西天尾镇路段，占地25亩，投资2600万元，将按三级客运站标准建设，目前已办好选址意见书，预计12月开建。公交南站位于城厢区霞林英博雪津啤酒公司莆田二厂路段，占地35亩，投资3050万元，按三级客运站建设，预计今年10月1日动工建设。西山首末站位于荔城路市政府对面，占地10.3亩，投资1000万元，目前已完成选址意见书及土地相关手续，将于国庆节开工建设。

    3条公交线路将陆续开通

    据介绍，日前，该公司关于新增市区公交线路的请示得到批复。根据部署，拟新增5条公交线路。其中，12路公交线路已于上月25日开通运营，市医院公交专线也已于近日上路。

    另外，22路公交线路、秀屿专线和黄石专线，将在东园路、城港大道和荔港大道正式通车以后陆续开通。

    方便市民出行 8路车将一分为二

    目前，8路公交车运行里程14公里，36个站时间50分钟，运行的线路部分与其他线路重复，可是在市区内还有一部分社区，公交线路没有覆盖到。因此，公交公司拟重新规划调整8路车的线路，力争本月内运行。

    拟调整的8路车，将一分为二，一条公交线路共有20站，为南湖公园—凤凰路—筱塘市场（凤翔路口）—新梅路口—天妃宾馆—学园路口—市医院—南门公共站十字街口—旧一中—实验小学—步行街—丰美路—中国联通—新汽车站。掉头：中国联通—莆仙大剧院（体育中心）—九中—市建设局—东城一号（新四中）—南郊社区。据了解，这一线路运行方式为对开，每6分钟一班，预计设入12辆7.5米长的新车。

    另一条公交线路约有15站，从东圳路的莆田学院医学院发车，路经龙桥市场、市政府、东园路、安福社区、市进修学院、东桥头、桥峰小学、莆田学院、观桥、兴化宾馆、实验小学、西社小区出口、天九湾、汉庭花园，最后抵达新汽车站。本线路需投入8～10辆7.5米长的新车，每6分钟发一班，运行方式为对开。