今年“两会”期间，在一辆接送人大代表的宇通客车上曾出现这样一幕：一位人大代表亲切地与驾驶员攀谈，详细询问车辆性能和驾驶感受，驾驶员也中肯地讲了自己的意见。这位驾驶员并不知道，眼前这位和蔼的人大代表就是国内客车行业龙头企业——宇通客车公司的“掌门人”汤玉祥。身为宇通客车董事长，汤玉祥如此细致地关注 “两会”服务车辆的使用情况，从一个细节反映了宇通上下对于“两会”服务用车的重视程度。

    据了解，服务于今年“两会”的宇通客车共有29辆，分别是ZK6127HA“逍遥剑”和ZK6120R41“莱茵之星”。其中，ZK6127HA “逍遥剑”2007年上市当年就被首汽集团选为党的十七大服务用车，赢得十七大代表的肯定和褒奖。ZK6120R41“莱茵之星”采用引进德国曼公司技术生产的底盘总成，车身为全承载式结构，安全性和舒适性俱佳。让身为人大代表的汤玉祥非常自豪的是，服务今年“两会”的三家客运企业——首汽、北汽和新月联合，每家企业的车队里都有宇通客车的身影。

    首汽集团自成立以来，一直承担着国家重要会议、重大外事活动等的服务任务，对所购车辆要求之高可想而知。据了解，在第一次购买宇通ZK6127客车时，首汽技术人员曾对车辆匹配、配置等提出50多项修改意见。最终，宇通凭借雄厚的技术实力和高水平的品质保障获得首汽集团的认可。目前，在首汽集团拥有的169辆宇通客车中，有70辆“逍遥剑”。而且，这70辆车是分批次购买，用宇通北京服务站人员李正卿的话说“用着好才继续用呗，不然早就换下来了，也不可能拿来服务‘两会’。”

    在另外两家服务“两会”的客运企业中，新月联合有513辆宇通客车，北汽集团也有一百多辆。

    除了高品质的车辆外，宇通客车还建立了完善的技术保障体系，以确保“两会”用车服务万无一失。

    在党的十七大和北京奥运会用车服务中，宇通客车积累了丰富的经验。现在，他们已这些经验变成针对大型活动的服务保障体系。

    第一步：在会议筹备阶段，与相关客运企业、政府部门一起，对每一辆车逐级进行技术性能检验，实行一车一档案，并指定专人负责。一旦出现问题，由指定人员负责到底。同时对服务人员和驾驶员进行培训，使他们能够在“两会”服务期间进行车辆自检。

    第二步：会议期间，按之前制定的计划认真抓落实，确保服务保障体系全天候处于待命状态。在“两会”代表驻地，宇通客车分派不同小组的人员定点跟踪车辆运行状况，确保在一分钟内到达事故现场。

    第三步：“两会”结束后，组织各客运企业领导和驾驶员一起，总结服务经验。

    据了解，今年“两会”的代表驻地共有25个，宇通客车分布在其中的7个驻地。在这个7个驻地附近，都有宇通售后维修服务人员随时待命。李正卿说：“针对今年‘两会’，我们实行的是‘点对点’式服务。每个有宇通客车的驻地都指定专人跟踪负责，出了问题由负责的人承担。每天，每个驻地负责的服务人员要主动和车队带队人员通至少四次电话或者信息，询问对方有何需要。”此外，每一位驾驶员都会对车辆进行一日三检查，并记录每天的运行情况。宇通服务人员会随时保持与车队的联系，了解自检情况。

    每天早上6：30，服务车辆还没出发，宇通服务站的人员就会主动跟车队人员联系，确认车辆状况；中午会议结束后，他们会再次与车队联系，询问是否有异常情况出现；下午车队出发前，他们要再次询问，以确保服务过程中的万无一失；一天会议结束，车辆回到驻地后，他们要到驻地对车辆进行检查、保养。李正卿说：“‘两会’无小事。在这期间，我们服务站所有工作人员的神经每天24小时都是紧绷着的。”

    最后，李正卿告诉记者：“虽然工作在一线，但我们并不觉得孤单，因为背后有全公司所有领导和员工的支持。有了这样的动力，我们更要竭尽做好‘两会’服务。”