XMQ6125G9是大金龙联合东风电动车公司共同开发的新一代混合动力城市公交车。该系列公交车采用先进的混合动力技术，以节能环保为主线，在提高经济性的同时，又有效减少尾气排放，大幅提高燃油经济性，同时大量采用人性化设计，提高乘坐舒适性和便利性，充分吻合“绿色奥运、人文奥运、科技奥运”的精神。

    在北京奥运会上，15辆大金龙混合动力客车在以奥运村为核心的区域展开运行服务，实现绿色奥运节能减排的目标。

    整车造型秉承金龙客车经典城市客车造型风格，通过行业领先的工业设计技术，倾力营造城市靓丽风景线。采用小圆角、方基调的设计，侧围曲线过渡简洁流畅，前后围紧凑呼应，更显沉稳、大气。

    与东风电动车合作，采用成熟、可靠的油电混合动力底盘，搭载清洁环保发动机，排放达到欧Ⅲ、欧Ⅳ标准；运用大金龙动力链管理技术，在提高燃油经济性的同时，有效降低车内噪音；采用有限元分析轻量化车身结构设计，匹配门式车桥、空气悬架等配置，有效降低整车总质量，并提升乘坐舒适性；整体式动力转向系统和优化仪表盘设计提高驾驶便利性和安全性。

    智能化仪表，可采用5档手动或自动式变速箱，匹配整体式动力转向系统，极大减轻驾驶员作业强度，让驾驶员轻松驾驶，保证行驶安全。充分融合混合动力底盘的驾驶要求，功能齐全，操作便捷，有效保障驾驶安全性。

     低门前桥、超宽乘客门、残疾人士专区、轮椅踏板和保护靠背等人性化应用，并以实用宽敞的内饰设计、全新隔音隔热工艺设计和无污染环保内饰材料的全面使用，延承了大金龙一贯的“以人为本”造车精神，让乘客更感舒适。

    先进的辅助电机和集成控制系统，实现整车混合动力智能化控制、停车断油和制动能量回馈。安全可靠的强电系统布置于车辆顶部，不仅利于整车骨架受力平衡，更充分考虑了气象和道路条件，轻松应对涉水安全问题和砂石击打。

    该车型与传统车型相比在中国典型城市工况下节油26%，武汉市实际公交线路行驶节油20-24%，国家标准4工况下节油36%，可降低CO²及有害气体排放50%。