“今年公司计划出口汽车4万辆以上。”昨天，北汽福田汽车主管海外业务的副总经理董海洋告诉记者，“做外销就是要发挥‘钉子’精神，即使是10台车辆的小订单也不要放过。”全球经济低迷，国内外汽车业遭遇了前所未有的严冬。在这种情况下，福田汽车却逆势而上。　

　　记者了解到，2008年福田汽车的总销量突破了41万辆，在国内商用车市场销量连续5年排名第一，轻卡连续10年排名第一。按照公司战略规划，2010年将实现60万至80万辆的销量，2015年实现150万的销量，销售收入达到1500亿元，其中向海外出口车辆将占总量的30%。　

　　一口气推出10款新车　

　　1月30日，正值农历大年初五，位于北汽福田汽车股份有限公司沙河厂区蒙派克工厂生产线灯火通明。　

　　1月6日，福田汽车一口气推出了重卡、中卡、轻卡以及乘用车等九大品牌十款09款新车，共计100多个车型。其中，配备康明斯3.8L动力的欧马可洲际版首次全球亮相，成为当天新车型发布会的最大亮点。　

　　北汽“握手”戴姆勒　

　　今年1月29日，北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司在德国柏林共同签订了《商用车合作协议》。双方约定首先在中国设立一家中/重卡合资公司，然后在全球其他新兴市场寻求其他类似合作项目。未来合资企业生产福田拥有的欧曼品牌产品，还可以通过戴姆勒的销售体系进行海外销售；同时国产的戴姆勒重卡发动机可以装备到欧曼重卡上。　

　　北京公交将采用新能源汽车　

　　福田汽车在多年前就将眼光瞄向了未来汽车行业发展的趋势所在：新能源汽车。到目前为止，国内汽车企业尽管大都推出了新能源客车，但几乎都处于样车或是示范运行阶段，福田是国内第一家真正实现混合动力产品产业化的企业。福田汽车党委副书记赵景光说：“未来几年，北京公交要逐步采用新能源汽车，今年准备更换30多万黄标车，巨大的需求为公司持续发展新能源汽车提供了动力。”