11月20日，哈大客运专线施工现场传来最新消息，东北地区投资最大的哈大客运专线铁路工程建设，全线累计完成桥梁铺设57.4万延长米，8座隧道已有7座贯通。截至11月中旬，哈大客运专线工程完成投资495.4亿元，占总投资额的50.5%。

　　哈大铁路客运专线北起黑龙江省哈尔滨市，南抵我省大连市，全长904公里，设计时速200公里以上，预留时速350公里，为双线电气化铁路。在我省境内新建车站10个。

　　由于哈大客运专线部分路段地处东北高寒地带，跨越流域面积在100平方公里以上的河流40条，桥梁、隧道的修筑成为整个项目的关键。我省境内全长8.01公里的马总屯特大桥，成为哈大客运专线上唯一采用移动模架工艺制梁的区段，这种工艺在东北地区还是首次应用，被称为“空中造梁”。

　　哈大铁路客运专线预计2013年竣工，建成后，它将成为连接辽、吉、黑三省安全、快速的旅客运输通道，大大改善东北地区铁路网结构，东北铁路综合运输能力也将大幅提升。