美国的经济危机已经开始波及美国的客车企业了。根据上海证券报报道在市场需求下降、钢材成本上涨、美元贬值等多重压力下，美国最大的长途客车供应商客车工业公司及六家分公司根据美国破产法第11章，周一向特拉华州破产法庭申请破产。其上市资产估算总价为10亿美元，而负债高达7.65亿美元。

　　上海证券报的报道还介绍说客车工业公司首席财政官J.Michael Mcllwain在向法庭提交的材料中表明，由于原材料价格不断上涨、汇率变化带来的压力，公司财政情况在2008年持续恶化。目前，客车工业公司已和主要债权方之一的Franklin Mutual Advisors LLC公司商谈重组事宜，该公司决定削减3亿美元债务。据法庭文件，该协议使得Franklin公司和其他债权方平等拥有公司股权。而目前大部分股权属于JLLartners公司。客车工业公司表示，公司计划从通用电气资本市场公司借款3.15亿美元，以帮助重组过程中的资金运作。公司对外界透露，该项事宜进展顺利。

   中国客车信息网随后登陆了MCI公司网站，在该网站中的新闻列表栏目中，的确在9月15日刊登了一条关于公司根据美国破产法第11章申请破产的新闻。该新闻中还特别提到MCI的负责人斯科勒明确表示，虽然债务重组方案还没有最终确定，但是MCI的客车业务不会受到影响，已经接收的客车订单也将按时交付产品，针对经销商，用户的售后服务也将持续，债务重组之后，将不会影响到MCI已经生产的客车任何售后服务。