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[辽宁]北镇实现农村“双通”促进县域经济发展
文章来源: 中国客车信息网 发布日期: 2008年9月13日
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    北镇市交通系统的广大干部职工立足自身职能,把握工作重点,多方筹措资金,加大基础设施建设力度,实现了村村通油路、村村通客车、乡乡建起客运新站,为服务人民群众便捷出行、推动交通事业发展、建设社会主义新农村做出了积极的贡献。

  北镇市境内铁路里程较短,距离高速公路较远。走油路、坐新车、建新站已经成为全市各界人士多年的企盼。5年来,该市政府累计投入资金2亿多元,保证了交通基础设施建设工作的有序发展。在村通油路建设上,从2002年开始,利用5年的时间,完成村村通油路330公里,在锦州地区率先完成了村村通油路建设任务。

  在路通的同时,北镇市交通运管部门遵循“市场主体公司化、经营模式集约化、运营方式公交化、营运车辆标准化、经营行为规范化、安全管理制度化、从业人员资格化、司乘服务优质化”的指导思想,宏观调控,政策引导,市场调剂,围绕商贸集市、旅游景区的重点,开通线路,确定站点,投放运力。同时,加大扶持力度,简化审批手续。不到两年的时间,发展农村公交182台,开通线路43条,覆盖了全市乡镇村屯,在全省率先实现了村村通客运,满足了城乡之间人员、物资、资金、信息的流动需求,改变了农民“出行难、乘车难、运输难、致富难”的困境,形成了城乡客运资源共享、衔接有序、布局合理、方便快捷的格局。

  路通了、车通了,但是沟、北两个客运站设施落后,功能不全。农村客运站建设一片空白,农民出行路边候车,风吹雨淋。面对这种现状,北镇市交通运管部门从2006年起,全面启动客运站建设工程,累计筹资9000万元,完成了北镇、沟帮子两个一级客运站和常兴、高山子、新立、鲍家、大屯等12个农村客运站建设。一年多的运行,北镇客运站成为“功能性、标志性、前瞻性”的现代化建筑,沟帮子客运站成为沟帮子省级开发区的亮丽景观,12个乡镇客运站成为新农村建设中的一道风景线,推动了北镇交通的未来发展,树立了北镇的旅游城市形象。

  交通的跨越式发展,为全市企业入驻、旅游繁荣经济振兴提供了平台,创造了条件。目前,全市建成、在建、拟建、在谈的固投超500万元项目达到99个,全市旅游景区直接收入、旅游总收入、接待游人分别达到5485万元、4亿元和106万人次,各项指标均创历史新高。

(值班编辑:张叶)
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