在6月6日举办的乘用车市场分析会上，全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）分析认为，四川大地震导致的推迟消费是5月份乘用车销量下降的主要原因。

    震灾致汽车消费推迟而非取消

    乘联会在会上分析说，根据乘联会的统计，5月份全国乘用车销量比预计下降了10%，其主要原因是，期间用户对汽车市场的关注转移到了地震灾害上面，因而推迟了汽车消费。由于突发地震灾害，上个月乘联会曾分析的5月份汽车市场的五个有利因素全部被大地震这一个不利因素“否决”，导致销售环比由预期中的正增长变为负增长。

    乘联会分析说，此次四川省市场受地震影响最大，导致5月环比销售下降25％，特别是灾后5月余下的13个工作日的销售量更是下降35%。四川震中周边陕西和甘肃的重灾区都远离省会和中心城市，市场受影响相对较小，月环比下滑幅度为14%~16%。全国其它省、区、直辖市汽车市场受影响的程度就更小了。

    乘联会认为，个人和企业捐款不会影响到有购车计划的个人和企业的购车能力，他们不可能因为捐款而“伤筋动骨”。地震灾害的影响主要表现为推迟购买时间，而不是取消购车计划，相信随着时间的推移，震灾影响会逐渐减小。实际上，非震中地区5月底乘用车的销售已经出现回升迹象。

    不必对6月份汽车市场过度悲观

    乘联会分析说，尽管夏季往往是乘用车的销售淡季，但当前有些人对6月份汽车市场过度悲观，其实大可不必。由于人们对地震的关注度会随着抗震救灾最困难时期的过去而逐渐削弱，因此原推迟买车的消费者在6月份会有一部分人购车；6月份还是上半年的截止月份，许多经销商又会多提车，以得到厂家较高的销车提成。此外，奥运经济在6月份会继续升温，对车市也是一个利好因素。预计6月份的乘用车的销量会比5月份高，但可能会比4月份低；与去年同期相比，将增长10%以上。

    乘联会还列举了影响今年汽车市场的四个方面的不利因素：

    ——宏观调控的目标将使今年国民经济增速控制在10%左右，财政收入、企业利润和个人收入的增速都可能出现下降。

    ——乘用车的市场销量基数已很高了，增长率很难再保持高速增加。

    ——高油价会使一些潜在用户望而却步。

    ——因为救灾和重建需要巨额资金，国家和一些省市已下文规定对年内增购轿车做出了严格的限制，因此今年政府采购汽车的数量会受到一些影响。