今年7月1日，国III排放标准将在全国全面实施，排放技术标准国II向国III的过渡，不仅是发动机从机械式发动机向电子式发动机的跨越，更是整车技术各零部件及总成如燃油喷射系统、电器系统、进排气系统等关键技术全方位升级。     

     就笔者目前了解到，今年一季度东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司累计生产客车597台，比去年同期增长17%，笔者分析了东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司产销量快速增长的原因，这其中固然有受价格以及国III实施等因素的影响，但最重要的原因就是：东风扬子江人在不断提升产品卓越品质的同时，用心经营服务理念，全力以赴打造国内公交第一品牌，正是这“和谐、发展、永续、强盛”的美好愿景，催化着东风扬子江人的进步，让越来多的客户认可扬子江。     

     受国际原油市场及钢材市场的影响，今年城市客车产品成本整体上涨幅度较大，同时国III排放标准的实施对客车生产企业的影响很大，除成本及销售压力，大多数企业还将面临着清理国II库存车的压力。     

     在今年原材料大幅上涨的大环境下，东风扬子江人挖掘自身潜力，加强管理、降低内耗、压缩成本、分摊利润，始终把产品涨幅控制在材料涨幅水平以下，真心实意为公交用户打造精良装备。目前，东风扬子江人的库存国II车辆已基本销售完毕，目前在满足客户大量国II车辆的需求外，正全力备战国III产品的转型工作，十几款国III车型已开发试制成功，后续产品也将按市场需求及时投入市场，在7月1日前将全面取代现有国II产品，其中三款代表车型已实现销售。     

     在压力中求生存，在变革中求发展，东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司具备了成熟企业应该具备的素质，东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司已平稳过渡，昂首走进国III时代。