4月24-26日，客车发展与技术进步成果展示会将在北京举行，以纪念《营运客车类型划分及等级评定标准》正式实施十周年。届时众多主流客车厂家齐聚一堂，共同庆贺中国客车十年来的辉煌巨变。作为中国客车产业发展的见证者，桂林大宇精心挑选了两款车型赴京参展，共襄盛举。首次露面的GDW6128，代表了桂林大宇的最新技术，“金星1号”GDW6121则是桂林大宇近年的畅销车型，体现了桂林大宇的传统技术优势，充分展示了桂林大宇10年来的不懈努力和个性风采。

    首款全承载车型揭开面纱

    GDW6128，作为桂林大宇的首款全承载车型，成为2008年最受期待的新车型之一。该车型不仅应用了新的承载方式，外观造型也有较大突破。

    国际流行的设计元素与桂林大宇风格的巧妙结合，将大宇客车一贯简洁、饱满的轮廓曲线特征展现得淋漓尽致。张扬的子弹头造型，似蓄势的猎豹；凹凸感强的线条设计，配合全新的立式前组合大灯极富生气和力度，将整个前脸的神态刻画得英气逼人。

    超宽的侧围全粘贴式玻璃提升档次的同时增加了通透感，扩展乘客视野。夸张的头部线条不仅让人眼前一亮，更具有明显空气动力学特征，有效地降低风阻，节省燃油，印证了桂林大宇对绿色环保理念的不懈追求。

    同时，轻量化的设计，有效减轻整车重量，使该车的节油性能更加突出。

    GDW6128采用全承载结构，经过与严格的技术测试，利用整车桁架均布受力和封闭环设计，将外力平均分散到骨架矩形管，减震抗压效果出众，被动安全性高，车辆的行驶平顺性也有较大提高，乘坐更加平稳、舒适。

    该车型还采用了全新的空腔注腊技术，防止空腔内部锈蚀，极大地提高车身抗腐蚀性能，延长骨架使用寿命。

    为适应国家环保要求，GDW6128配备了韩国大宇、玉柴、潍柴等多款欧III发动机，具有高可靠、高强度、长寿命、低油耗、低噪音、便维护等特点。该系列车型多达15种配置，基本覆盖所有产品状态，最大限度地满足了各方客户的不同需求。

    畅销车型闪耀京城

    “金星1号”GDW6121HK是桂林大宇推出的12米系列新车型，自推出以来，备受市场青睐，不仅遍销全国，更出口国外市场，此次亮相北京，可谓星光闪耀。

    该车型可选择进口韩国大宇和国产玉柴等多种型号发动机，价位从50—90万不等，有大型中级、高一级和高二级，多达七种标准配置，加上各种选装组合，可全方位满足不同用户的要求，旅游客运两相宜。

    整车造型独特、气质典雅。车身经过优化设计，采用独特的圆弧形线条、前档的球面造型及粘接式技术，有效降低风阻，减少油耗。

    “金星1号”的车宽达到2.55米的极限值，给乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。车身采用CATIA系统优化设计，全面有效控制整个设计过程；磷化、防锈工艺提高车身抗腐蚀能力；采用环箍型车身结构，大梁使用高强度特种钢，加强大梁承载力，并通过对整车受力进行精密测试，给整车安全承载提供了最大保证。精心设计的6.3米轴距长度，配以后悬加宽的进口气囊，最大程度保证了乘坐的平稳性和舒适性。CAN总线的运用，便于驾驶员随时掌控车辆运行状态，确保安全运营。

    该车采用大宇新型底盘，配置国内独家享有的原装进口高效节能电控大宇发动机及变速箱，与韩国进口主减速器完美匹配，通过对骨架的有限元分析，油耗较国内同类车型低10－15％。也可选装玉柴发动机，动力澎湃，经济适用。