【中国客车信息网现场快讯】2008苏州客车展览会上，北京嘉捷博大汽车节能汽车有限公司展出了基于金龙客车车身制造的“液压混合动力”客车。

    由于目前国内混合动力客车大都使用的是柴油发动机和电动机进行组合的“油电混合”方式，采用“柴油发动机和液压装置进行组合的“油液混合”的目前只有厦门金龙旅行车和北京嘉捷博大等少数企业。

    根据北京嘉捷博大汽车节能汽车有限公司市场总监毛京平介绍，“油液混合”模式相比“油电混合”模式的混合动力客车的单车成本可以低20万元以上，因此，“油液混合”的混合动力客车将有非常大的市场潜力。目前，北京已经有4台嘉捷博大“油液混合”混合动力客车在试运营。