不经意间，２００７已走完了最后一程，２００８如约而至。站在新的起点，回望青年汽车的２００７，有太多闪光的瞬间需要铭记。这些闪亮的瞬间，或让人万分激动、或让人欢欣鼓舞、或让人满怀期待、或让人倍感自豪，回眸精彩，“青年”的２００７！
为奥运造车，总量超过１１００辆
２００８年的中国，将是举世瞩目的焦点。奥运会在北京召开，这是中华民族的荣耀，奥运，承载着许许多多的光荣和梦想。为了符合“绿色奥运”的主题，北京市政府决定在奥运会之前淘汰一批老旧的公交客车，以节能环保而又美观大方的新型城市客车取而代之。青年汽车在和一家瑞典公司的竞争中以２００万元每辆的价格成功揽下首批５４５辆的“奥运订单”。为奥运造车，青年汽车用一流的产品和技术给自己赢得了赞誉。
２００７年２月１２日，首批５４５辆奥运公交全部交付使用。用最少的钢材造出最豪华、最省油、最安全、寿命最长、尾气排放最少的车子，青年汽车的“绿色理念”换来了越来越多的奥运订单。２００７年１２月３日，北京市安立路快速公交系统用车采购项目公布中标结果，青年汽车中标全部１００辆１８米铰接式低地板城市客车，至此，青年汽车为北京奥运提供城市客车总量已达１１００辆。
青年曼卡，“亮剑”高端底盘
２００７年７月２８日，旨在开创中国高端重卡新领域的青年曼ＹＴＱ１２５０ＦＤ、ＹＯＦＤＴＱ２２５型系列高端专用底盘正式投放市场。青年曼ＹＴＱ１２５０ＦＤ、ＹＯＦＤＴＱ２２５型系列高端专用底盘是青年曼汇集国际先进开发技术，全新打造的拥有完全自主技术和知识产权的重卡产品。它们的正式投放市场标志着青年曼的产品实现了跨越式的迈进，同时打破了国内现有高端底盘产品技术含量低、同质化严重的局面，这也让青年汽车具备了同国际四大商用车巨头同台竞争的资本。
凭着自身在底盘技术上的优势，青年曼成功开发出了油田压裂车、高楼救火车、消防车、电视转播车、军车等特种车型，填补了国内空白。站在巨人肩膀上的青年曼做好了起跳的准备。
青年莲花，开创轿跑新局面
２００７年７月，与青年汽车集团签订了合作生产莲花轿跑车等项目后，马来西亚国家汽车工业集团总裁思也得·载诺·阿北丁一行访问了青年汽车集团。早在２００６年１１月份，青年汽车集团就与英国莲花科技工程建立了合作关系，共同研发生产具有欧洲血统的自主品牌轿车。
通过长时间的精心打造，青年莲花ＲＣＲ竞速轿跑车于２００８年１月９日正式在全国同步上市，该车的研发费用超过了２０亿元人民币。青年汽车和莲花工程的技术合作，不仅仅局限于目前的轿跑产品系列，在未来几年，青年汽车和英国莲花工程将合力打造８款车型，排量在１．６—３．０升之间，产品涵盖家用轿车、轿跑车、ＳＵＶ、ＭＰＶ等全系列车型，英国莲花将在质量、工艺、生产、技术、管理上给予青年汽车全方位的支持。
青年莲花ＲＣＲ竞速轿跑车的成功上市标志着青年汽车集团三大战略布局的完成，青年汽车王国的构想正一步步成为现实。
节能减排，施瓦辛格力挺青年汽车
２００７年十·一黄金周期间，美国加州州长施瓦辛格在上海与青年汽车集团董事局主席庞青年进行了会谈，并以加州州长的身份“力挺”中美企业在电动汽车领域开展深入合作。施瓦辛格自从担任州长以来一直力推环保新政，青年汽车在节能减排方面所做的工作得到了他的肯定。他表示：“中美联合研发、生产零污染的电动汽车，用可再生的电来代替不可再生的石油资源，这是一件引起人类广泛关注的大事。我将以州政府、州长、个人的名义表示全力支持。”
出口海外，成高档豪华客车主产基地
２００７年１１月，青年汽车集团与伊朗汽车公司达成协议，在２００７年购进４００辆１８米青年城市客车的基础上，２００８年将继续购进１６００辆青年牌１８米和１２米豪华城市客车，总价值达３亿多美元
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２００７年９月，４辆ＪＮＰ６１２７Ｓ豪华双层客车出口新加坡，成为新加坡引进的最高档、最豪华的客车。从出口韩国到挺进中东，从进军欧美到杀进新加坡，青年汽车在中国客车出口的道路上佳音不断、喜讯频传。２００７年底，青年汽车又与泰国签订了出口１０００辆豪华客车的合同，青年汽车成了国内出口高档豪华客车最多的主产基地。２００８年，青年汽车的出口量将超过２００７年的产销量。
庞青年，荣誉属于“青年”人
２００７年，青年汽车交出了一份让所有人都感到满意的答卷。青年汽车掌门人庞青年也得到了社会各界的肯定，获得了许许多多荣誉。２００７年６月，庞青年当选为浙江省第十二次党代会代表；２００７年９月，庞青年当选为２００７年度绿色中国焦点人物；２００７年１１月，庞青年被评为“２００７亚澳经济新锐人物”；２００７年１２月，庞青年当选为浙江省第十一届人大代表；在“纪念中国客车工业５０周年”颁奖典礼上，庞青年荣获“中国客车工业十大风云人物”称号。
庞青年认为，他的荣誉属于全体“青年”人，有了全体“青年”人的无私奉献，才有今天青年汽车的腾飞。
