近日笔者获悉，安凯双层豪华客车再次获得“成渝新干线”客运联盟的千万订单，目前安凯正在赶制这批车型，预计这批车型将于春运期间投入到成渝线运营。

    去年年底遂渝高速线开通，为了在与“铁老大”争夺客源时占据优势，由成渝两地18家参营企业共同组成的“成渝新干线”客运联盟，花费将近3000万元采购了10辆豪华双层巴士，其中7辆从安凯购入。经过近一年的运营，安凯双层客车利润更高和使用成本低的优势逐渐在运营中显现。

    “单车利润更高是我们再次购入安凯双层车的重要原因。”客运联盟的负责人介绍再次购买安凯双层车的原因。

    “目前双层豪华客车的商务座票价是135元左右，每辆车上层有44个座，下层有18个座，共计62（含司乘）个座，在满员的情况下单车单程收入达到7900元左右；单层普通客车的票价是115元，每车座位有45（含司乘）个左右，单程收入在4900元左右，比双层车少3000元左右；而成渝线一天能跑一个来回，也就是说双层车一天的收入要比单层车收入多6000元左右。”

    据安凯技术人员介绍：“在油耗方面，安凯双层客车在成渝线上运营了一年，百公里实际油耗仅为30L左右，而13.7米单层车的百公里油耗也在30L左右，两者油耗基本相同；为了向乘客提供更好的服务，双层车的上下两层都安排乘务人员进行服务，在人员费用支出上较单层车多一个人的费用；在过路过桥费上，双层客车与单层车是一样的。所以，双层客车与单层客车的运营成本相差不大，而双层车的每天收入却比单层车高60%左右。”

    客车联盟负责人介绍说：“双层客车的上座率通常都能达到90%，虽然双层车的票价贵20元，但由于双层车采用了航空商务座椅，而且安凯双层客车的内部空间和行李舱空间比单层车大很多，两种车的乘坐舒适性根本不在一个档次上，所以双层车较单层车更具吸引力，而且90%的上座率是平常的数据，在假期和节日期间，双层车的上座率都能达到100%。我们本次购入的这批双层车就是为即将到来的春运大客流做准备的。”

    据了解，安凯双层客车最大的载客量可达到86人，目前在成渝线上运营的大都是豪华商务型，匹配宽大的航空商务座椅，可以乘坐62（含司乘）人。

    “安凯双层客车采用全承载车身技术，最终在产品上的表现就是油耗更低、安全性更高、舒适性更好和使用成本更低。”面对自己产品的优势，安凯市场部负责人自豪地说。

    据了解，安凯双层客车采用了奔驰OM457LA发动机、G0210-6变速器、液力缓速器、ABS、ASR、自动调整臂、盘式制动器、6气囊空气悬挂系统、沐浴式空调等高端设备。