快速公交线路上的车型

快速公交线路候车亭效果图

　　市民盼望已久的快速公交车迈出了第一步，29日从郑州公交总公司传来消息，郑州市首条快速公交系统实验站台将在今天开工。该系统建成后，市民将通过专用引桥、引道进入主干道中央乘坐快速公交车。

　　先建一个实验站台

　　经过长时间筹备，郑州市第一条快速公交线路的设备招标、车辆采购、道路施工的准备工作已经就绪，快速公交中间站的电源、安全门、光纤网络等五个系统招标工作也已完成，首期工程的实验站台施工将于12月30日开始，这标志着我市快速公交系统进入全面建设阶段。第一条快速公交线路是经郑州航海路、桐柏路、农业路、未来路而形成的环形线路。首期工程将首先在桐柏路与航海路交叉口附近建造一座快速公交实验站台。

　　时速在40公里左右

　　从郑州首条快速公交线路候车亭效果图上看，该快速公交的专用站台在路中央，市民将通过专用的引桥、引道进入专用站台，上下行两个专用站台相对设立，以方便市民中转，狭长的专用站台上设有近10个供旅客上下的门。由于相对封闭，这种公交车的平均车速将比普通公交车的时速(不到20公里左右)快一倍，具体票价将在正式开通前公布。车辆将全部采用郑州宇通公司制造的长18米、四开门的豪华公交车。

　　明年上半年通车

　　郑州第一条快速公交线路全长30公里左右，平均时速在40公里左右，市民乘坐快速公交车从航海路到未来路，只需1个小时，除了主线外，还将配套建设快速公交的支线。比较明显的是西开发区的郑大新校区，通过支线可直接换乘到快速公交，一直把学生拉到郑东新区，远期规划可以延伸到郑州经济技术开发区。

　　郑州市副市长穆为民介绍说，郑州市快速公交系统先期将建设3条快速公交通道：桐柏路—农业路—花园北路；桐柏路—农业路—未来大道—航海路；郑州市高新技术开发区—郑东新区CBD—郑州市经济技术开发区，其中第一条快速公交投资6亿元，由财政投资，配置专用公交车65台，支线车辆105台，预计明年上半年通车。