“下车前我刷卡了，但读卡机没反应，我就下车了。”小李不以为然。

　　其实，小李的行为已经构成了逃票。

　　昨日，沈阳首条多票价刷卡公交线路157路（原338路）刷卡首日，一些乘客有些发蒙。

　　“双刷”首日

　　多数乘客在观望

　　当日10时，记者登上一辆157路公交车，由于是开往五爱市场方向，车上的人很多，但刷卡乘车的人占少数，大多数乘客还是选择投币。

　　“这高科技咱不明白，要是给我多扣钱了咋办？看看吧，要是好用，以后再刷。”投币的乘客中，大多数人都保持观望。

　　但几乎所有乘客都认同刷卡，“是进步嘛，现在干啥都刷卡，不用预备零钱，方便！”

　　记者看到，在157路公交车的前后车门都有“两次刷卡”的提示，另外，每到一站，车辆都播放“×××站到了，下车请刷卡”的语音提示。

　　读卡机有记忆

　　这次逃票下次扣1.8元

　　记者在采访中发现，在乘客中存在无意识逃票的情况。

　　担心下车时拥挤，小李提前做好了下车准备，将IC卡放在读卡机前，但是刷了几次，都没有显示扣款。

　　“可能不好用，或者扣完钱了，不显示余额。”小李不解地下车了。

　　“她不是故意要逃票，但已经构成逃票，”沈阳城市通有限公司副总经理邱恩俊说，“读卡机有记忆功能，下次她乘车时会显示其逃票记录，然后按照全程票价扣款。”

　　也就是说，即使小李上次坐了1站，应该刷掉0.9元，但是下次再乘157路时也要先扣除1.8元，即使不是上次乘坐的车，也一样会被扣。

　　IC卡未升级不能刷

　　“我用IC卡，但为啥说我的卡无效呢？”市民宇的IC卡里还有30多元钱。

　　157路司机赵师傅告诉记者，一个来回跑下来，发现很多乘客都用原始的IC卡乘车，这在157路上是不能使用的。

　　本报提醒

　　今年9月30日之后未充过值的乘客要想坐157路刷卡，须提前到市内IC卡充值网点（各网点均可）进行卡片升级（充值）后，方可使用；

　　IC卡内最低余额不能少于1.8元，否则将被提醒投币，这可能会给您带来不便。

　　“双刷”考验市民诚信

　　由于157路采用无人售票，司机很难顾及到下车刷卡，因此难以避免地会出现逃票、“蹭车”的情况。这也正是公交公司最担忧的。

　　在采访过程中，记者也发现有极少数乘客故意逃票。

　　“司机手中有个遥控器，可以控制读卡机的开启时间，防止有些人提前刷卡，但仍会有漏洞，这在国内还是个技术空白。”邱恩俊表示，暂时技术上还不能克服这个问题，更主要的是乘客自觉。

　　因此，有市民建议公交公司在车上设立监票员。但如果每辆车上都配一名监票员，公司的成本会更大。另外，从“有人售票”发展到“无人售票”是一种社会进步的体现，配监票员是“倒退”。

　　本报呼吁

　　希望大家在无人监督的情况下也能自觉刷卡投币，您的举动可能会影响很多人，给您的朋友、亲人、孩子做个好榜样。

　　本报支招

　　切忌不要提前刷卡，听到语音报站后再进行，否则属无效刷卡；下车依次刷卡，否则也属无效刷卡。