金秋十月，秋高气爽，万里无云。十月的郑州风景宜人，阳光灿烂。2008年10月16日上午郑州郑东新区国际会展中心人头攒动，热闹非凡。十点整，在震天的锣鼓声中由中国交通运输协会和河南省交通物流协会主办的2008年中国（中部）国际客车卡车及配件展览会隆重开幕，中国交通运输协会常务副会长王德荣等有关领导和嘉宾出席了开幕式。

    东道主盛装登场 新车型惊艳亮相

“试驾”新车 分外兴奋

    作为身处郑州的宇通客车，秉承“为您创造更大价值”的品牌理念，以超强实力、超大展位盛装登场。宇通在这次展览会上揭秘了2008年客车市场最值得关注的产品，推出了ZK6140BD（摆渡车）、ZK6100DA（校车）、Zk6146HS（双层）、ZK6146H（一层半）、ZK6147HB、ZK6107H客运版几款客车新产品，吸引了众多观众的眼球。

领导及嘉宾在宇通新品（校车）前参观留影

    开幕式结束后，中国交通运输协会的王会长特意到宇通展区进行参观，还不时的叮嘱陪同参观的宇通公司副总经理王文兵：“随着中原的不断崛起，郑州在中原乃至全国的影响越来越明显了，你们宇通一定要抓住区位优势、地理优势、交通发达的优势，迅速做大做强，树立中国一块坚实的民族客车品牌。”

    在宇通展区，与会的观众都被眼前的豪华宇通车强势阵容所折服，很多参观者排队都登上宇通车亲自体验。一位参观者还坐在了ZK6146H客车驾驶员的位置上，体验了一把驾驶豪华宇通车的感觉，他高兴的大声说到：“以前出差还从没坐过这么好的车呢，坐在这上面很舒服，操作起来也很方便顺手。”听他这么一说，有很多观众都要来体验一下，车内欢声笑语一片。

    “一辆车的成本，两辆车的收益”，这是ZK6146HS双层豪华客车的真实写照，其在技术与性能上都代表了当前国产豪华客车的顶级水平。整体式前大灯、电动调节后视镜、新型分体后尾灯处处彰显了宇通的科技优越性，能轻松提高上座率。采用发动机热管理系统，能百公里降低油耗5%—10%。由于该车为双层客车，73个座位数，比同类车型多出55%，且能用一辆车的成本为客运企业创造双倍价值，故被称为宇通客车2.0。客户对其盈利能力十分赞赏！

宇通一层半豪华客车ZK6147HB

    而ZK6147HB是宇通今年4月份研发的一层半豪华高档客车，融入了许多创新因素：超低驾驶结构，合理布置，乘客区延伸覆盖整个驾驶区，使得载客能力得以提高；由于单程载客数量的增加，在客源充足的前提下，可以增加收益；采用发动机热管理系统及动力匹配技术，百公里油耗基本和12米客车相同；整车高大威猛，长宽高基本上接近或者达到了现客车国家标准的极限，能有效提升上座率，带来实实在在的好处；采用了全承载式车身结构，车身底盘的一体性提高了运营安全和可靠性；乘客区高度比12米普通产品要高，行李仓容积更大。这款车在客户群中已拥有良好的口碑。

宇通成为媒体竞相采访的对象

    ZK6100DA是款校车，她实现了校车造型设计方面大胆尝试，打破了传统常规校车在大家心目中的平头形象，别致大气。该款新车采用双乘客门的设计，学童座椅全部按照学童的身体尺寸进行设计，车前后各有一个监护人员座椅，更增加了学童的安全。而电动后视镜、倒车监视器、前部补盲镜使得驾驶员能够方便地看到车辆周围情况，减少了人为的不安全因素。细节之处，备显呵护。

    首度公开亮相的机场摆渡车ZK6140BD，外观造型高大威猛、大气稳重，欧洲低地板公交车内饰风格，令人赏心悦目。参观者纷纷感叹其车内空间超大，设施先进完备。
   
    首选品牌  价值是金

男女老少都被宇通新车所吸引

    在现场记者还看到有很多宇通的老客户也不远千里从外地赶来参加这次展览会，有的客户还拿着DV专门将每一部宇通车的细节都记录下来。记者后来得知，原来这位参观者是广西桂林骏达集团的总经理王勇先生，这次王总是专门从广西赶过来的。记者注意到，王总在宇通的一款ZK6146 HS双层客车上一直“恋恋不舍”，原来他们公司一直想购置一批大容量的客车，看了很多车型，还都不是太满意。而现在看到的这款车让他很心动，不管是从外观设计上，还是配置上、性价比方面都非常合适。宇通在这次推出的几款新车，让包括王总在内来自全国各地的众多客户和行业媒体记者都纷纷看好。

    在客户看来，不管是公路客运还是旅游车、校车市场，宇通能从客户全方位需求出发，带给他们的是使用价值、经济价值、形象价值三位一体的价值回报，已成为客户心目中的首选品牌。

    宇通以强大的实力亮相于中部车展。无论是从产品分量上还是从参展规模上，宇通均是重磅出击。而其产品的精彩亮相，也以出色的综合性能赢得了观众、客户、媒体的喝彩。随后这些涵盖各类细分市场的客车新品的市场表现，相信也会同样出彩。让我们拭目以待。