2006年，北京北方车辆集团有限公司销售收入再创新高，达到15.3亿元。这家老国企，通过做大做强主业、调整产品结构开始走上又好又快的发展道路。

    做大做强主业

    北方车辆是我国特种车辆研制生产骨干企业。早在1986年，该公司生产的“北方”牌豪华大客车填补了国内空白，结束了我国高档豪华大客车全部依赖进口的历史。

    2002年，北方车辆提出“产品创新  规模经营”的经营战略，以市场需求为导向，积极开发系列新产品，探索产品差异化发展之路。目前，北方车辆的大客车车型已经覆盖高、中、低端市场，形成四大系列、40余种车型。他们先后研制生产了旅游客车、卧铺客车、机场摆渡车等专用车辆，产品范围拓展到了长途客运、旅游客运、公交客运、特种车辆等市场。

    经过多年市场探索与积累，北方车辆在汽车制造技术水平、经济规模和管理能力等方面都得到了显著增强，在走过了重质量、树品牌发展阶段后，北方车辆开始参与制订标准，日前已经接受全国汽车标准化技术委员会委托，正在进行拖挂式房车行业标准的制定工作。

    调整产品结构

    北方车辆在做大做强主业的同时，不断开拓非车辆领域的新产品市场，增加集团新的赢利点。“我们调整产品结构所追求的目标，是积极开发符合国家产业导向的新产品。”总经理张宝起这样描述北方车辆新的市场定位。

    北方车辆紧盯绿色、环保产业市场，生产的厨用垃圾微生物环保处理设备，实现了垃圾投入、压缩、冷藏储存、脱臭、消毒、排出清运的全自动化。由于该设备双重密封构造，不会滋生蚊、蝇等，受到市场欢迎。他们还开发生产出我国石油开采业急需的泥浆泵产品，建筑市场急需的振动振荡夯实机等产品。

    北方车辆注重以先进的生产设备支撑新产品开发及生产。据统计，近3年来，北方车辆通过多种途径，投资4亿多元购进先进设备仪器300多台套，操作软件100多台套，使机械加工能力有了质的飞跃，先后承接了多个国家级大型建设项目。许多客户正是看到北方车辆先进的机械加工水平，纷纷上门寻求合作。

    创新引领市场

    北方车辆通过经营机制创新和技术创新，搭建起生产高附加值产品的平台。

    在经营机制创新方面，2003年，北方车辆适当加大了旗下科锋公司经营者和职工股权激励力度，激发了员工的创造积极性，使这个不到百人的公司，很快就开发出具有国际先进水平的拖挂式房车和车载型帐篷房车，并实现整车批量出口美国和澳大利亚等国家。2004年，科锋公司仅房车零部件出口就达到550多万元，2006年则达到上千万元。2003年初，北方车辆将全资控股的液压公司和锻造公司分别改制为股份公司后，液压公司和锻造公司表现出强劲的市场竞争活力，销售收入全部突破1000万元。

    在技术创新方面，北方车辆注重培育科研人员，分批分期送他们去国外学习。2006年，北方车辆一个科研项目获国家科技进步二等奖、另有5个科研项目获国防科工委科学技术进步奖，开发出具有自主知识产权的拖挂式房车和车载型帐篷房车；2007年，研发的“自行走举升车设备”填补了国内空白。此外，北方车辆在引进外国先进客车技术后，一直致力于引进消化吸收再创新，并相继开发出具有节能环保功能的电动、混合动力等大客车新产品。

    目前，北方车辆以拥有自主知识产权的轻型特种车辆设计、试制、试验技术，具有国际先进水平的高档大客车及变速传动装置研发制造技术和高强度扭力轴设计制造技术，在行业内处于领先地位的特种车辆铝合金负重轮设计制造技术和大负荷、高精度齿轮及精密复杂箱体设计加工技术等核心技术，奠定了在特种车行业科研和生产中的“领头羊”位置。