中国客车中的“皖军”，昨天拉开创新扩张的新举措----由安徽江淮客车公司举办的“节油万里行----江淮·现代客车在行动”活动，昨天上午在合肥市隆重启动。国家车辆技术权威人士、建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任李世豪，中国公路学会客车分会理事长邹虎啸，合肥工业大学机械与汽车工程学院副院长、教授、博导王其东，工业大学汽车与交通工程系主任、教授张代胜，合肥客运公司副总工程师许国荣，安徽飞雁蚌埠快速客运有限公司副总经理夏庆富等一批著名专家、学者和企业家参加了活动。

　　近年来国际原油供应紧张、价格上涨，特别是今年一、二季度，汽油、柴油价格普遍上涨，部分地区甚至出现了限量供应的现象，能源短缺已被全世界关注。在我国，节能与环保是建设资源节约社会的重要内容，也是“十一五”汽车工业发展的重要战略。而客运是我国用油大户。全国现有公交车辆30万辆，每天运营6000多万公里，全年消耗油料600多万吨。如果城市客车百公里油耗降低5%，每年就能为国家节约25亿元。“节能环保型客车项目”已列入建设部2006年科技项目计划，要求2007年百公里油耗下降大于5%，2008年下降10%，2010年下降15%；排放要达到欧Ⅲ标准；技术性能要优。因而，谁先掌握客车的综合节油技术，谁就能占有前期市场。

　　基于这些，安徽江淮客车公司举办了这次“节油万里行”活动。这次为时3个月时间的活动，通过举办全国性的节油研讨会拉开序幕，请全国专家发表节油降耗的论文，展示江淮客车最新节油汽车产品，然后从合肥举办节油比赛开始，继而将节油大赛推向安徽、浙江、山东、湖北、江苏5省。期间，将在5个省8个站点举办节油比赛，以及节油能手评选活动；举办韩国现代技术专题讲座，由韩国现代公司专家讲授节油技术、维护保养、以及节油驾驶等技术；全程展示江淮客车的最新节油型客车产品；10月份，将在南京举办总结表彰及新产品发布会，在比赛中获胜的选手，将受到奖励。

　　在昨天的启动仪式上，江淮客车公司的举措受到了专家学者们的一致赞扬。李世豪如数家珍般地说，安徽江淮客车具有三大优势：一是江淮客车底盘先进性、可行性与经济性；二是引进韩国现代技术，通过消化吸收再创新，不但性能先进，而且节油明显；三是江淮汽车自主创新，追求卓越，取得辉煌业绩，多次获得中国客车金奖、中国客车最佳节油奖等殊荣。邹虎啸说，安徽江淮汽车集团素以“制造更好的产品，创造更美好的社会”的愿景闻名于世，此次“节油万里行”活动，更是体现安徽客车工业对国家、对社会的崇高责任感，相信安徽客车一定能实现做大做强的目标。