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大金龙明星车型揭幕 引领自主设计新时尚
文章来源: 中国客车信息网 发布日期: 2006年3月29日
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3月28日上午9点30分,世界客车联盟博览亚洲(上海)展览会在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。

10点20分,大金龙举行了简短而极具人气的明星车揭幕仪式。厦门市副市长叶重耕、世界客车联盟秘书长LUC、大金龙董事长林小雄、大金龙总经理         江世煌等贵宾共同揭开了K01-1和FCB1两款明星车型的庐山真面目。展台前数十名记者拿着长枪短炮早已对准这两款新车,闪光灯噼里啪啦一阵猛烈照射。由大金龙邀请的三百多名客户,一起见证了明星车的揭幕过程。

揭幕的两款新为豪华旅游客运新作K01-1和国产概念城市公交客车新作FCB1。K01-1是大金龙联合世界知名设计公司“浩汉”历时将近一年,研发设计而成的新造型产品,整体印象简洁流畅、刚毅威猛,V字造型贯于一身,在客车主流造型当中别具一格。大金龙设计师介绍,K01-1外观设计结合了国际流行趋势和国内审美特点,是基于大金龙经典车型6127造型的创造性设计,该车引入了世界顶级的客车内饰和豪华座椅,大量领先技术的应用使车辆舒适性、安全性和操控性得到极大改善,是中国客车领域自主创新设计的抗鼎力作。FCB1从外表看来,仍然采用了北京奥运公交客车外型,但车内布置和技术水平却发生了令人惊讶的变化。FCB1概念化的内饰和电子服务设施堪与飞机相比,弧形侧顶和隐藏式照明设计富含现代气息,低入口地板、ECAS系统、乘客扶手、残疾人上下车辅助装置、车内智能电子报站系统、信息查询系统、停车呼叫系统、多媒体娱乐系统及司机监视系统把人性化的设计理念发挥到了极至,座位空间布置恰倒好处。还有值得一提的是,FCB1充分考虑了驾驶员的需求,对传统的以“实用”为主的设计理念进行了革命性升级,整个驾驶区空间宽敞,造型简约、乖张的司机椅、方向盘和仪表台,色彩柔和,富有生活美感,所有操纵按纽和仪表集中于一个大圆弧内,美观而紧凑,便于操作,这一些将有可能把司机从工作中解放出来,享受到驾驶的乐趣。

大金龙总经理江世煌强调说“这两个新车型,都是大金龙自主创新设计的成果,在设计理念、技术水平和品质性能方面,都取得了很大的突破,在大金龙的产品组合中,两个产品分别叫做平台实验产品和创意产品,是基于市场未来需求、领先于行业主流的产品,大金龙想通过前瞻性的设计研发来提升中国客车的整体制造水平,引领行业发展的潮流,进而影响世界客车格局,这一切也必将会实现

 

附:大金龙明星车型解读

旅游客运类:XMQ6110Y(K01-1)   

特别看点:专利造型  CAN总线  豪华内饰

车型解读:

K01-1是大金龙倾力打造的全新一代11米级旗舰车型,市场定位于国内高档旅游、客运市场。

K01-1外观设计结合了国际流行趋势和国内审美特点,突破客车平直造型局限,整体印象简洁流畅、刚毅威猛。K01-1大量采用夸张的转折面,前后围的“V字”造型遥相呼应。前围饱满富有力度,自然向下过渡,与前挡玻璃浑然一体,既体现美感又有效降低风阻;前灯造型设计独特,美观大方,稳重中不失活泼;侧围两条银色装饰线犹如两把飞剑,脱鞘而出,向上无限延伸,在展示阳刚和力度的同时,增添极强的速度感;超大车窗,视野开阔,时尚霸气的外形,整车美学与实用性完美结合,给人赏心悦目之感。

K01-1整车设计开发全程采用全球最为流行的UG设计软件,使整车造型的合理化设计达到新的高度。经过有限元分析计算的车身结构也更趋合理,兼顾了车辆的安全性和经济性。K01-1底盘源自成熟车型XMQ6115,继承了其优良的可靠性和操控性能。经过优化后的底盘,在刚度得到加强的同时降低了整车质量,提高车辆的燃油经济性。K01-1系列车型采用了国际上最为先进的CAN总线技术,减少线束,提高数据共享程度,车辆控制系统的错误诊断能力和自动恢复能力得到显著增强。

在注重提升整车性能的前提下,K01-1对人性化方面注入了更多的关注。合理布局的驾驶区,各种开关触手可及,轻便可靠的操纵系统最大程度降低了驾驶员的工作强度。进口环保型内饰材料和座椅的引入,辅以大功率空调、加热器和换气系统,保证乘客无论在何种天气状况下均能感受到如春般的气息。防滑踏板、隐式踏板灯和上下车扶手等细节设计,细致入微,让乘客觉得倍感烫贴。航空式封闭行李架,软化的扶手护栏,高靠背可调座椅的应用都使这款车的乘坐舒适性及人性化程度达到前所未有的高度。K01-1新型仪表台不仅造型时尚,更在材质上下足功夫,并且大胆的以触压式开关取代了传统的翘板开关。

相信这款车一定会成为国内自主豪华客车品牌中的领跑者。

基本参数:

外形尺寸:长×宽×高(mm)            11480×2550×3690

最大总质量(kg)                     16200

座位布置                             49+1+1

底盘型号                             金龙专用底盘6110R1

最高车速(km/h)                     120

最大爬坡度(%)                      20

发动机型号                           潍柴WD615.30(欧Ⅱ)

最大功率/转速(KW(PS)/rpm)        221(300)/2200

最大扭矩/转速(Nm/rpm)              1160/1400

 

城市公交类:XMQ6122G    

特别看点:国内首台概念公交客车  智能电子化  超前服务理念

车型解读:

XMQ6122G是大金龙推出的首款概念公交客车,车型设计的主题为“人性化设计,数字化生活”,通过一系列新技术和新工艺的运用将“科技服务生活”的理念融入到新车设计的各个部位当中,为乘客带来“科技改变生活”的全新体验。

XMQ6122G外观设计充分利用曲线打破直线的呆板,在端庄大方上不失活泼,方基调小圆角的前脸与侧围衔接成一体,车身设计宽阔,整体粘接的侧窗,体整个车体美观开阔。

概念化的内饰使整车凸显未来公交的模型、带来全新的视觉感受;飞机舱顶设计,极具质感,侧窗上沿至顶部圆弧平滑过渡,以提供挑高的空间,隐藏式的车内灯光营造一种温馨的气氛,整合的空调出风口和喇叭使整车的内饰排部更合理。座椅设计如同现代家居,整体圆润无突出,安全性高;把手的角度既方便侧边站立人员的拉扶,又方便后座乘客的抓握,并把下车呼叫铃整合在一起,方便乘客。

前半部车厢提供足够的站立空间并配置多空间层次的把手;紧靠驾驶区位置设计成信息查询空间,多媒体查询系统、报刊资料架、信息卡读取装置等,充分满足乘客在乘坐途中的各种需求。低入口的设计以及ECAS系统,方便乘客上下车;设有残障人区域和残障人踏板,充分体现了人性化的设计理念;车内设有行李放置区让空间利用的更合理;下车提示系统在任何位置几乎触手可及。

基本参数:

发动机型号                  BGe 230 30

发动机型式                  直列6

额定功率(kw/rpm)            169/2500

气瓶容量                    720L

最高车速                    75km/h

最大承载人数                93

(值班编辑:吴奇)
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