在长安成功重组江铃后，福特再一次从幕后走向前台。7月1日，江铃汽车（000550.SZ）公告称，公司董事会选举福特中国董事长程美玮出任江铃汽车副董事长，业界将此举视为福特增资江铃控股的序曲。

　　江铃汽车同日公告还表示，江铃股份董事会通过了公司与福特Otosan之间就V348模具的关联交易。江铃汽车出资1340万美元购买V348项目部分车身冲压件的模具设计和制造。 这意味着福特即将正式投产全顺换代车型V348。

　　记者了解到，5月底江铃控股挂牌后不久，江铃集团内部一系列重组工作也随之结束，陆风汽车公开转让100%股权，转让参考价为1.2亿元，股权被江铃控股理所当然收归旗下；而江铃汽车41.03%的股权及部分负债过户江铃控股正在等待证监会的批复。江铃控股高层表示，等江铃控股第一轮9个亿增资工作结束后，再追加4个亿的计划才能提到正式议程上来。有消息透露，4亿元的增资中，初步的意向是福特“代劳”其中的大头，剩下的将由一些社会团体企业来出资。