4月,客车产销量与上月相比继续呈现稳定增长,其中大中型客车增幅仍较为显著,而轻型客车略有下降。
1~4月,客车累计产销8.32万辆和8.33万辆,同比下降10.26%和7.95%,降幅较一季度有所回落。
客车产销总体呈负增长态势
生产情况:4月客车生产2.66万辆,比上月增长4.85%,同比下降5.93%。与上月相比,中型客车增幅位居首位,4月生产0.55万辆,比上月增长51.65%;大型客车增幅居次,4月生产0.33万辆,比上月增长26.79%;轻型客车与上月比略有下降,4月生产1.78万辆,比上月下降6.99%。但与上年同期相比,4月除大型客车继续保持稳定增长外,中型和轻型客车均呈现下降趋势。
1~4月,大型客车累计生产1.02万辆,同比增长22.43%;中型客车累计生产1.51万辆,同比下降10.29%;轻型客车累计生产5.79万辆,同比下降14.27%。
销售情况:4月客车销售2.53万辆,比上月增长1.92%,同比下降7.23%。与上月相比,除轻型客车外,大中型客车继续保持快速增长;与上年同期相比,大型客车略有增长,轻型客车和中型客车则依然呈现下降趋势。4月大型客车销售0.32万辆,比上月增长26.12%,同比增长8.80%;中型客车销售0.53万辆,比上月增长51.58%,同比下降12.28%;轻型客车4月销售1.68万辆,比上月下降10.58%,同比下降8.09%。
1~4月,大型客车累计销售1.03万辆,同比增长21.34%;中型客车累计销售1.52万辆,同比下降11.01%;轻型客车累计销售5.78万辆,同比下降10.95%。
东北地区增长,其他五大区下降
1~4月,从客车产品分地区销售流向来看,与上年同期相比,除东北地区保持稳定增长外,其他五大地区均有所下降。
1~4月,东北地区销售0.78万辆,同比增长6.63%。从降幅来看,华北和西南地区虽有所下降,但降幅明显低于一季度。1~4月,华北地区销售1.37万辆,同比下降4.58%;西南地区销售0.52万辆,同比下降10.01%。而华东、中南和西北地区与一季度相比,降幅仍较为明显,尤其是中南地区,降幅超过20%。1~4月,上述三个地区分别销售2.90万辆、1.55万辆和0.50万辆,同比分别下降6.27%、23.81%和2.76%。
旅游客车增势迅猛
1~4月,从客车产品按用途销售情况来看,旅游客车增势依然较为迅猛。
1~4月旅游客车累计销售0.49万辆,同比增长93.36%。与一季度相比,城市客车增幅明显放缓,而长途客车则开始呈现下降趋势。1~4月城市客车累计销售2.19万辆,同比增长8.86%;长途客车累计销售1.44万辆,同比下降4.39%。1~4月,小型客车降幅虽然继续呈现明显下降,但与一季度相比降幅有所减缓,1~4月小型客车累计销售3.13万辆,同比下降21.79%。
据中国汽车工业协会对67家客车生产企业统计,4月销售前5名的企业依次是金杯、江铃、东南、北汽福田和厦门金旅,4月分别销售0.51万辆、0.21万辆、0.20万辆、0.19万辆和0.17万辆。与上月相比,厦门金旅增幅最为迅猛,达到82.04%;北汽福田虽保持增长,但增幅较小;而金杯、江铃、东南等公司与上月相比均呈现明显下降。4月上述5家企业共销售1.28万辆,占客车销售总量的50.59%。
根据统计数据显示,1~4月,累计销售前五名的企业依次是金杯、东南、江铃、北汽福田和南京依维柯,累计销售2.01万辆、0.76万辆、0.75万辆、0.51万辆和0.50万辆。与上年同期相比,江铃和南京依维柯继续保持较快增长,其他三家企业则呈现一定下降,其中金杯和东南等公司降幅仍旧较为明显。1~4月上述五家企业累计销售4.53万辆,占客车销售总量的54.45%。
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1-4月全国大中型客车产销同比下降
文章来源: 中国工业报 发布日期: 2005年5月24日
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(值班编辑:吴奇)
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